P. Polis: Die Strömungen der Luft in Jen barometrischen Minima und Maxima. 
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vielen lallen zutreffend ist. Für die Bestimmung der Winkelwerthe bei den einzelnen Luitdruckstufen dürfte 
bei vielen Fällen die Hildebrandsson’sche Methode vollauf genügen; bei verschiedenen Entfernungen vom 
Centrum des Luftdrucksystems, in welchen unter gleichen Verhältnissen weit weniger Fälle für jede Situation 
zur Verarbeitung gelangen können, ist die Messungsmethode jedoch der anderen entschieden vorzuziehen. 
Bei der nachfolgenden Diskussion wollen wir uns nur der gemessenen Winkelwerthe bedienen. 
F 
11 r n 0 
s 
A 
l a cli e 
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B 
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s 1 a 
11 
Winter 
Sommer 
Winter 
Sommer 
Winter 
Sommer 
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E 
N 
W 
s 
E 
N 
W 
s 
E 
d. 
—2 
+ 2 
* 
-18 
-5 -1 
+2 
+ 5 
-24 
-6 
- 9 
-5 
+ 4 
-3 
+ 18 
+ 7 
+1 
+9 
-4 
+ 1 
+3 
0 
Ci 
-4 
+ 3 
_ 2 
+2 -4 
-6 
0 
-20 
-8 
+ 13 
0 
-12 
-4 
-4-15 
-12 
-9 
0 
4-3 
+16 
0 
— 2 
+3 
+8 
-3 
A 
_2 
-14 
- 4 
-3 -1 
_2 
- 3 
- f> 
—7 
+17 
+1 
_ 9 
—?» 
+ 3 
+ 2 
—7 
+3 
-1 
+ 17 
-2 
- 4 
+8 
+4 
0 
Ai 
-i 
- 1 
-3 
+1 j 0 
_2 
-15 
- 6 
-8 
_ 9 
+4 
- 3 
—2 
- 4 
_ 
— 0 
+4 
+5 
+6 
0 
-4 
+ 7 
+3 
-1 
0 
M 
-i 
0 
- 5 
+5 I +1 
I; 
0 
- C 
+12 
—5 
+ s 
0 
-13 
—8 
+ 10 
0 
-1 
+4 
+7 
+ 1 
0 
+23 
+7 
—5 
-6 
Bewegung der Luft an der Erdoberfläche. Zunächst bestätigt Tabelle 4—5. dass „der Ab 
lenkungswinkel, wenn man von den Gebirgsstationen absieht, je mehr man landeinwärts schreitet, an Grösse 
einbüsst;“ es ist dies eine Eolge der wachsenden Reibungswiderstände Uber dein Festlande. 
Gehen wir nun zur Diskussion der Grössenverhältnisse der Ablenkungswinkel bei den verschiedenen 
Gradienten-Richtungen über, so bemerken wir bei dem unweit der Nordseeküste gelegenen Orte Fumes 
(Fig. 19 — 22) ein Maximum des Winkels bei südöstlich bis nordöstlich gerichteten Gradienten, während an 
der Vorderseite der Cyklonen « seinen geringsten Werth bat. Charakteristisch ist dieses Verhalten sowohl 
in der warmen, wie in der kalten Jahreszeit, deutlich ausgeprägt und berechtigt daher zu dem Schlüsse, dass 
der von Clement Ley 84 ) aufgestellte Satz über die Grössen Verhältnisse von a an der Vorder- und Rück 
seite der Cyklonen, den Kassner 65 ) für kreisähnliche Cyklonen nicht bestätigt fand, seine Richtigkeit be 
wahrt. Es stimmt dies sowohl mit den Untersuchungen der Herren Hoffmeyer 66 ) für Dänemark, Hilde 
brands son 67 ) für Utklippan, Wäderöbod und Sandön, Spin dl er 6S ) für Russland überein, als auch tritt 
dies in schönster Weise bei Krankenhagen 69 ) für Swinemünde und Akcrblom 7M ) für Thorshavn hervor. 
Schon Hoffmeyer 71 ) weist darauf hin, dass die verschiedenen Grössen von u auf der Vorder- und 
Rückseite der Cyklonen, also der gegen W und E gerichteten Gradienten, auf die Unterschiede der Reibung, 
die einerseits die Landwinde, andererseits die Seewinde erleiden, zurückzuführen sind. Dies dürfte auch 
grösstentheils das von Loomis 72 ) für die Vereinigten Staaten gefundene entgegengesetzte Verhalten des Ab 
lenkungswinkels genügend erklären, da dort die Verhältnisse umgekehrt wie in Europa sind, indem die gegen 
W gerichteten Luftströmungen von der See herstamm eu. 
Wenn Herr Kassner den Clement Ley’schen Satz besonders für die Meer cyklonen nicht zutreffend 
fand, so kann uns das nach dem vorhergesagten nicht wundern. Jene Betrachtungen beziehen sich meist 
auf Cyklonen zwischen dem amerikanischen und europäischen Kontinente, woselbst in Eolge der grossen Wasser 
oberfläche die Reibungswiderstände sowohl auf der Vorder- als auf der Rückseite nahezu gleiche sein 
müssen. Dann wird sich aber die verzögerte oder beschleunigte Bewegung der Luftmassen selbst in der 
Grösse des Ablenkungswinkels geltend machen müssen, die in erster Linie mit der Fortpflanzung zusammen 
hängt. Dies bestätigen auch die Beobachtungen; denn in einem gewissen Abstande 73 ) vom Centrum ergeben 
sich bei den Meercyklonen grössere Ablenkungswinkel im Ost-Quadranten, sodass man die Bewegung der 
Luftmassen im West-Quadranten als eine beschleunigte ansehen kann. 
Jene über dem Atlantischen Ozean gelegenen Cyklonen bilden daher gleichsam die Uebergangsstufe der 
europäischen zu den amerikanischen, indem, wie oben erwähnt, die grössere hezw. geringere Reibung das 
Einströmen auf der Rück- und Vorderseite ebenfalls ändert; es kommt dann die beschleunigte bezw. ver 
zögerte Bewegung daselbst zum Ausdruck, die über dem Lande in Eolge der Reibungswiderstände vollständig 
verwischt wird. 
Die von Kassner 74 ) untersuchten Laudcyklonen sprechen ebenfalls für die Gültigkeit des dement 
Ley’schen Satzes, indem hei jenen die kleinsten Winkel im Ost-Quadranten liegen.