Dr. TV. Bolte: Die Praxis der Sumner’schen Staadlinien an Bord. 
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Moral, 
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eingeengt, dass die Abstände des 'wahrscheinlichsten Schiffsortes von den 
Standlinien den geschätzten Fehlern der zugehörigen Höhen ziemlich propor 
tional sein müssen. Wenn dies in der Figur durch keinen Punkt erreichbar 
ist, so liegt die Ursache hiervon eben darin, dass die wirklichen Fehler 
nicht mit den geschätzten übereinstimmen. Immerhin wird die Unsicherheit 
des wahrscheinlichsten Schiffsortes bei einer grösseren Anzahl von Höhen 
beobachtungen eine sehr geringe, für die praktische Nautik vollständig be 
langlose sein. 
Um diese Betrachtungen endlich an einem Beispiele von 5 Höhen, zu 
illustriren, deren Standlinien in nebenstehender Figur 19 die Namen ihres 
Gestirns tragen, wobei gleichzeitig die bei den einzelnen Höhen geschätzten 
Fehler mit eingetragen sind, so erscheint hier der Punkt 0 als derjenige, 
dessen Abstände von den Standlinien der obigen Bedingung am besten ent 
sprechen, mithin als der wahrscheinlichste Schiffsort, welcher aus den fünf 
Höhenbeobachtungen folgt. 
Anhang. 
(Siehe folgende Seite.)