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Aus dem Archiv der Deutschen Seewarte — 1892 No. 1 — 
Journ al-Ausgabe. 
Mit meteorologischen Journal-Heften wurden nach diesseitigen Notirungen ausgerüstet: 
durch die Zentralstelle und Haupt-Agentur in Hamburg 141 Schiffe für 234 Reisen mit 317 Heften 
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im Ganzen 
248 Schiffe für 469 Reisen 
mit 588 Heften. 
Von der Haupt-Agentur in Neufahrwasser, den Agenturen Memel, Pillau, Barth, Wustrow, Rostock, 
Lübeck, Brake und Elsfleth und den Konsulaten Rotterdam, Antwerpen, Bordeaux, Marseilles, Newcastle o. T., 
Glasgow, St. Thomas, Montevideo, Valparaiso, Melbourne, Port Louis, Singapore, Hongkong und Shanghai 
sind — soweit der Direktion bekannt geworden — im Jahre 1892 Journal - Hefte nicht zur Verausgabung 
gelangt 
Die Anzahl der Mitarbeiter der Seewarte zur See in der Handelsmarine betrug Ende 1892 
rund 430; neu hinzu gekommen sind im Laufe dieses Jahres 58, aufgehört zu arbeiten für die Seewarte 
haben 65, so dass die Gesammtzahl gegen das Ende des Vorjahres sich um 7 verringert hat. Durch den 
Tod hat die Seewarte 16 Mitarbeiter unter den Kapitänen verloren. 
Die Namen derselben sind: 
Albert, Th., 
Dampfer 
„Petropolis“, 
während der Reise gestorben. 
Bull, M., 
Segelschiff 
„Olga“, 
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Bartels, D., 
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„Ferdinand“, 
in Bahia am gelben Fieber gestorben. 
Düring, W., 
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„Ferdinand“, 
bei einem schweren Sturm in Folge Kenterns des 
Schiffes in der Nordsee verunglückt. 
Evers, C., 
Dampfer 
„Rosario“, 
in Hamburg gestorben. 
Fischer, J. P., 
Segelschiff 
„Eleonor Margaret“, 
auf der Reise nach der Westküste Amerikas ver- 
verschollen. 
Früchtenicht, J., « 
Gennerich, J., Segler mit Auxiliär- 
„Urania“, 
in Hamburg gestorben*). 
Dampfmaschine 
„Marie Rickmers“, 
in Singapore gestorben. 
Kohlmann, A., 
Dampfer 
„America“, 
zu Hause gestorben. 
Lahmeyer, A., 
Segelschiff 
„Anna“, 
auf der Reise von Liverpool nach Batavia ver 
schollen. 
Matthiesen, P., 
« 
„Margaretha Gaiser“, 
während der Reise von West-Afrika verschollen. 
Rix, C., 
Dampfer 
„Cassius“, 
in Brasilien am gelben Fieber gestorben. 
Schmid, A., 
« 
„Leipzig“, 
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Wiething, W., 
Segelschiff 
„J. H. Ramien“, 
auf der Reise von Grangemouth nach Monte 
video verschollen. 
Witt, F.. 
Dampfer 
„Paranagua“, 
in Brasilien am gelben Fieber gestorben. 
Wollrabe, K., 
Segelschiff 
„Pei-Ho“, 
auf der Reise vom La Plata nach Port Elisa 
beth verschollen. 
*) Kapitän Früchtenicht war ein langjähriger eifriger Mitarbeiter der Seewarte; in den letzten Jahren hatte der 
selbe eine Beschäftigung als Inspektor bei der Plantagen-Gesellschaft in Hamburg inne. Die meteorologische Wissenschaft 
wird ihm ein treues Andenken bewahren.