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Aus dem Archiv der Deutschen Seewarte — 1891 No. 3 — 
Kuro - shiwo - Gebiet. 
1) Bark „Friedrich Perthes“, Walter, 15. Febr. bis 7. März 1878 von Takao nach Yokohama. (S. S. J.-No. 1084.) 
Dat. 
Breite 
observ. gegisst 
Länge 
observ. gegisst 
Strom f. 24 Std. 
in Sm. 
Bemerkungen 
Febr. 
16. 
17. 
21° 54' 
22° 39' 
22° 11' 
120° 45' 
121° 16' 
121° 8' 
N 14° 0 
29 
19. 
24° 11' 
22° 53' 
122° 26' 
122° 10' 
N11° 0 
80 
in 48 Stunden. 
21. 
25° 20' 
24° 36' 
122° 39' 
122° 7' 
N 34° 0 
53 
in 48 Stunden. 
22. 
26° 4' 
25° 24' 
123° 4' 
122° 39' 
N 31° 0 
46 
23. 
26° 17' 
26° 24' 
123° 29' 
123° 10' 
S 68° 0 
19 
Strom abbiegend nach 0 durch die Inselbarriere. 
25. 
27° 36' 
27° 18' 
126° 45' 
126° 34' 
N 30° 0 
21 
in 48 Stunden. 
26. 
28° 17' 
28° 0' 
126° 40' 
126° 3' 
N 62° 0 
37 
28. 
29° 57' 
29° 23' 
129° 25' 
129° 36' 
N 14° W 
36 
in 48 Stunden. Strom in d. Gelbe Meer (Goto- 
März. 
1. 
29° 46' 
29° 55' 
131° 4' 
130° 46' 
S 62° 0 
19 
Quelpart-Strömung). 
Hauptstr. mit Südkomponente, in der Colnetstr. 
2. 
31° 23' 
31° 12' 
132° 39' 
132° 18' 
N 59° 0 
21 
3. 
32° 25' 
32° 22' 
134° 29' 
134° 26' 
N 39° 0 
4 
4. 
32° 55' 
32° 41' 
135° 23' 
134° 33' 
N 73° 0 
44 
5. 
33° 31' 
33° 22' 
136° 54' 
135° 42' 
N 82° 0 
61 
Stärkste Versetzung auf der Reise. 
6. 
34° 8' 
33° 55' 
137° 6' 
137° 23' 
N 48° W 
19 
Neerstrom unter Land; Wassertemp. nahm ab. 
2) Bark „Minerva“, Duhme, von Takao nach Yokohama, 15. Januar bis 2. Februar 1884. (S. S. J.-No. 2045). 
Januar. 
20. 24° 14' 
■ ■—■ 
122° 0' 
— 
— 
21. 24° 58' 
24° 40' 
122° 13' 
122° 19' 
N 18 
22. 26° 17' 
26° 4' 
123° 30' 
123°17' 
N 45° 0 18 
23. 27° 49' 
— 
125° 47' 
•— 
? 
24. 29° 14' 
28° 51' 
127° 52' 
127° 14' 
N 57° 0 42 
25. 29° 43' 
29° 57' 
129° 9' 
128° 49' 
S 51° 0 22 
Strom mit Südkomponente durch die Colnetstr. 
26. Kutsino I., NO-Spitze in SSO, 13 Sm. 
Abstand (etwa 30° 
B., 130° 
L.) 
S 23° 0 25 
« « « « « « 
28. 31° 44' 
31° 37' 
133° 1' 
133° 6' 
N 31°W 8 
fast keine Versetzung. 
29. 33° 4' 
33° 7' 
135° 51' 
134° 52' 
S 87° 0 51 
Stärkste Versetzung auf der Reise. 
3) Bark „Minerva“, Duhme, von Yokohama 
nach Takao, 
18. bis 29. Februar 1884. (S S. J-No. 2230). 
Februar. 
20. 32° 25' 
— 
137° 54' 
— 
— 
21. 31° 2' 
31° 25' 
136° 34' 
136° 7' 
S 45° 0 33 
22. 29° 30' 
29° 9' 
133° 58' 
133° 20' 
N 56° 0 39 
23. 27° 56' 
28° 19' 
131° 58' 
131° 28' 
S 49° 0 36 
24. 26° 57' 
27° 8' 
129° 58' 
129° 3' 
S 78° 0 52 
Stromzweig nach 0 nördlich von Okinawashima. 
25. 25° 58' 
25° 48' 
127° 30' 
127° 32' 
N 10°W 10 
fast kein Strom: östlich der Lu-Chu-Inseln. 
4) Bark 
„Willy“, 
Henne, von 
der Djilolostrasse nach Hiogo, Februar 1885, 
Februar. 
östlich der Lu-Chu-Inseln gehend. (S. S. J-No. 2480). 
18. 19° 39' 
— 
129° 19' 
— 
— 
19. 21° 18' 
20° 58' 
127° 26' 
127° 38' 
N 31°W 23 
21. 25° 44' 
25° 32' 
127° 28' 
127° 21' 
N 21° 0 17 
in 48 Stunden: d. h. kein Strom. 
22. 27° 53' 
27° 48' 
130° 31' 
129° 53' 
N 81° 0 34 
Stromzweig nach 0 nördlich von Okinawashima. 
23. 29° 19' 
29° 12' 
130° 36' 
130° 32' 
N 26° 0 9 
fast kein Strom; steifer NE-Wind. 
25. 32° 34' 
32° 13' 
134° 0' 
133° 0' 
N 68° 0 56 
Hauptstrom; Versetzung für 2 Etmale.