Jahrgang 82 Inr. 17
Erste Zahl:
‚sg Menge und Anordnung des Meereises
‚0 Eisfrei
ı 1 Offenes Wasser- Bedeckungsgrad kleiner 1/10
7 Sehr lockeres Eis- Bedeckungsgrad 1/10 bis 3/10
Lockeres Eis- Bedeckungsgrad 4/10 bis 6/10
Dichtes Eis- Bedeckungsgrad 7/10 bis 8/10
Sehr dichtes Eis- Bedeckungsgrad 9/10 bis 9+/10
Zusammengeschobenes oder
ES des Eis- Bedeckungsgrad 10/10
7 Eis außerhalb der Festeiskante
3 Festeis
9 Rinne in sehr dichtem oder zusammengeschobenem
Eis oder entlang der Festeiskante
Außerstande zu melden
Dritte Zahl:
78 Topographie oder Form des Eises
0 Pfannkucheneis, Eisbruchstücke,
7 rümmereis- Durchmesser unter 20 m
Kleine Eisschollen- Durchmesser 20 bis 100 m
Mittelgroße Eisschollen — Durchmesser 100 bis 500 m
Große Eisschollen- Durchmesser 500 bis 2000 m
Sehr große oder
jesig große Eisschollen- Durchmesser über 2000 m
der ebenes Eis
Senn ReSCHObENES Eis
Kompakter Schneebrei od. kompakte Eisbreiklümpchen
oder kompaktes Trümmereis
Aufgepresstes Eis (in Form von Hügeln oder Wällen)
Schmelzwasserlöcher oder viele Pfützen auf dem Eis
Morsches Eis
Keine Information oder außerstande zu melden
f
Deutschland , 09.01.2009
Karnin, Stettiner Haff
Karnin, Peenestrom
Anklam, Hafen - Peenestrom
Rankwitz, Peenestrom
Wolgast - Peenemünde
Peenemünde - Ruden
Stralsund - Palmer Ort
Palmer Ort - Freesendorfer Haken
Osttief
Stralsund - Bessiner Haken
Vierendehlrinne
Rostock - Warnemünde
Rostock, Seehäfen
Wismar, Hafen
Schlei, Schleswig-Kappeln
Schlei, Kappeln - Schleimünde
-lensburg - Holnis
Amrum, Hafen Wittdün
Husum, Hafen
Husum, Au
Tönning, Hafen
ziderdamm, Seegebiet
Harburg, Elbe
Hamburg, Elbbrücken-Kehrwieder
Hamburg-Landungsbrücken, Elbe
Altona, Elbe
Glückstadt, Hafen u. Einfahrt
Glückstadt, Elbe
Cuxhaven. Hafen u. Einfahrten
6141
6141
8148
8243
6000
3000
3000
2000
2000
5000
6000
4111
2000
4222
3121
1000
1000
1000
3000
1000
7102
2000
5212
5212
5212
5212
1000
1000
1000
Freitag, den 09.01.2009
t
Zweite Zahı:
7 Ent cklungezusiand des Eises
0 Neueis oder dunkler Nilas pe und als 5 cm dick)
1 Heller Nilas(5 bis 10 cm va er Eishaut
2 Graues Eis(10 bis 15 cm dick)
3 Grauweißes Eis(15 bis 30 cm dick)
4 Weißes Eis, 1. Stadium(30 bis 50 cm dick‘
5 Weißes Eis, 2. Stadium(50 bis 70 cm dick
3 Mitteldickes Se Eis(70 bis 120 cm dick)
7 Eis, das überwiegend dünner als 15 cm ist, mit etwas
dickerem Eis
8 Eis, das überwiegend 15 bis 30 cm dick ist, mit etwas
dickerem Eis
© Eis, überwiegend dicker als 30 cm, mit etwas dünnerem
is
/ Keine Information oder außerstande zu melden
Vierte Zahl:
Kg Schifffahrtsverhältnisse im Eis
0 Schifffahrt unbehindert
1 Für Holzschiffe ohne Eisschutz schwierig oder gefährlich.
2 Schifffahrt für nichteisverstärkte Schiffe oder für Stahl-
schiffe mit niedriger Maschinenleistung schwierig,
für Holzschiffe sogar mit Eisschutz nicht ratsam.
3 Ohne Eisbrecherhilfe nur für aan und für die Eis-
Jahrt geeignete Schiffe mit hoher Maschinenleistung
möglich.
4 Sehlltahr verläuft in einer Rinne oder in einem
aufgebrochenen Fahrwasser ohne
Eisbrecherunterstützung.
5 Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt geeigne-
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden.
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt verstärk-
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden.
Eisbrecherunterstützung nur nach Sondergenehmigung
Schifffahrt vorübergehend eingestellt.
Schifffahrt hat aufgehört.
Unbekannt
Bremen, Weser
Papenburg - Emden
Emden, Neuer Binnenhafen
Emden, Ems und Aussenhafen
Ems, Emden - Randzelgat
2101
1101
1000
1000
1000
Estland , 09.01.2009
Narva - Jöesuu, Fahrwasser
Kunda, Hafen und Bucht
Pärnu, Hafen und Bucht
Moonsund
3000
1000
7213
7112
Finnland , 09.01.2009
Röyttä - Etukari
Etukari - Ristinmatala
Ajos - Ristinmatala
Ristinmatala - Kemi 2
Kemi 2 - Kemi 1
Kemi 1, Seegebiet im SW
Kemi 2 - Ulkokrunni - Virpiniemi
Oulu, Hafen - Kattilankalla
Kattilankalla - Oulu 1
Qulu 1, Seegebiet im SW
Raahe, Hafen - Heikinkari
Heikinkari - Raahe Leuchtturm
Raahe Leuchtturm - Nahkiainen
Rahja, Hafen - Välimatala
Yälimatala bis Linie Ulkokalla-Ykskivi
Ykspihlaja - Repskär
Repskär - Kokkola Leuchtturm
8845
5745
5755
5755
5745
5245
6755
6745
5755
4245
5242
2242
4141
5742
4142
5242
414°