Jahrgang 82 Nr.109 
Montag, den 25.05.2009 
w 
Restrictions to Navigation 
| Harbour/District _ 
Finland ' 
Sweden ‘ 
Erste Zahl: 
\8 Menge und Anordnung des Meereises 
J Eisfrei 
1 Offenes Wasser- Bedeckungsgrad kleiner 1/10 
” Sehr lockeres Eis- Bedeckungsgrad 1/10 bis 3/10 
Lockeres Eis- Bedeckungsgrad 4/10 bis 6/10 
} Dichtes Eis- Bedeckungsgrad 7/10 bis 8/10 
5 Sehr dichtes Eis- Bedeckungsgrad 9/10 bis 9+/10 
) Zusammengeschobenes oder 
ES Eis- Bedeckungsgrad 10/10 
/ Eis außerhalb der Festeiskante 
) Festeis 
3 Rinne in sehr dichtem oder zusammengeschobenem 
Eis oder entlang der Festeiskante 
Außerstande zu melden 
Dritte Zahl: 
1B Topographie oder Form des Eises 
) Pfannkucheneis, Eisbruchstücke, 
Trümmereis- Durchmesser unter 20 m 
i Kleine Eisschollen- Durchmesser 20 bis 100 m 
? Mittelgroße Eisschollen — Durchmesser 100 bis 500 m 
, Große Eisschollen- Durchmesser 500 bis 2000 m 
4 Sehr große oder 
rnesig große Eisschollen- Durchmesser über 2000 m 
Qder ebenes Eis 
5 OS DESCHOINES Eis 
5 Kompakter Schneebrei od. kompakte Eisbreiklümpchen 
oder kompaktes Trümmereis I 
7 Aufgepresstes Eis (in Form von Hügeln oder Wällen) 
3 Schmelzwasserlöcher oder viele Pfützen auf dem Eis 
7) Morsches Eis 
Keine Information oder außerstande zu melden 
| At least dwt/h Ice Class Begin 
22.05. 
22.05. 
Zweite Zahl: 
> Entwicklungszustand des Eises 
0 Neueis oder dunkler Nilas eh als 5 cm dick) 
1 Heller Nilas(5 bis 10 cm A er Eishaut 
.- Graues Eis(10 bis 15 cm dick) 
3 Grauweißes Eis(15 bis 30 cm dick) 
‚+ Weißes Eis, 1. Stadium(30 bis 50 cm dick 
. Weißes Eis, 2. Stadium(50 bis 70 cm dick 
5 Mitteldickes erstjähriges Eis(70 bis 120 cm dick) 
‚/ Eis, das überwiegend dünner als 15 cm ist, mit etwas 
dickerem Eis 
8 Eis, das überwiegend 15 bis 30 cm dick ist, mit etwas 
;_ dickerem Eis 
9 Eis, überwiegend dicker als 30 cm, mit etwas dünnerem Eis 
” Keine Information oder außerstande zu melden 
Vierte Zahl: 
„CB Schifffahrtsverhältnisse im Eis 
0 Schifffahrt unbehindert 
‚1 Für Holzschiffe ohne Eisschutz schwierig oder gefährlich. 
2 Schifffahrt für nichteisverstärkte Schiffe oder für Stahl- 
schiffe mit niedriger SU, schwierig, 
:;ür Holzschiffe sogar mit Eisschutz nicht ratsam. 
Ohne Eisbrecherhilfe nur für Ca und für die Eis- 
;ahrt geeignete Schiffe mit hoher Maschinenleistung möglich. 
Schifffahrt verläuft in einer Rinne oder in einem 
Ze chenen Fahrwasser ohne Eisbrecherunterstützung 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt geeigne- 
en Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt verstärk- 
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
Eisbrecherunterstützung nur nach Sondergenehmigung 
Schifffahrt vorübergehend eingestellt. 
Schifffahrt hat aufgehört. 
Unbekannt 
Finnland , 25.05.2009 
Kemi 1, Seegebiet im SW 1990 
Offene See N-lich Breite Marjaniemi 2991 
Schweden , 25.05.2009 
Farstugrunden, See im E und SE 
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