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Full text: 2008-2009

Lahrgang 82 Nr.103 
im Auftrag 
Dr. Schmelzer 
Donnerstag, den 14.05.2009 
By order 
Dr. Schmelzer 
= 
Restrictions to Navigation 
Finland 
Sweden 
Harbour/District 
Tornio, Kemi and Qulu 
Aaahe a. 
Karlsborg 
Luleä 
' At least dwt/hp__ Ice Class Begin___ 
2000 dwt IA and IB 12.05. 
2000 dwt______IA and IB 27.04. 
2000 dwt | IB 13.05. 
2000 dwt ıl 13.05. 
Information of the Icebreaker Services 
Finland 
Icebreaker: KONTIO assists in the Bay of Bothnia. 
Sweden 
Vessels not suitable for winter navigation, river vessels and tugs with barge can not expect governmental 
cebreaker assistance. All ships entering harbours in the Bay of Bothnia shall, when passing Svenska Björn 
N 59°33’ E 20°01’) contact the VTS Gävle on VHF channel 84. 
icebreaker: ALE assists on request in the Bay of Bothnia. 
Erste Zahl: 
\s Menge und Anordnung des Meereises 
J Eisfrei 
1 Offenes Wasser- Bedeckungsgrad kleiner 1/10 
* Sehr lockeres Eis- Bedeckungsgrad 1/10 bis 3/10 
Lockeres Eis- Bedeckungsgrad 4/10 bis 6/10 
} Dichtes Eis- Bedeckungsgrad 7/10 bis 8/10 
> Sehr dichtes Eis- Bedeckungsgrad 9/10 bis 9+/10 
5 Zusammengeschobenes oder 
EM ANGSH ASS Eis- Bedeckungsgrad 10/10 
/ Eis außerhalb der Festeiskante 
3 Festeis 
3 Rinne in sehr dichtem oder zusammengeschobenem 
Eis oder entlang der Festeiskante 
Außerstande zu melden 
Dritte Zahl: 
IB Topographie oder Form des Eises 
) Pfannkucheneis, Eisbruchstücke, 
Trümmereis- Durchmesser unter 20 m 
| Kleine Eisschollen- Durchmesser 20 bis 100 m 
? Mittelgroße Eisschollen — Durchmesser 100 bis 500 m 
5; Große Eisschollen- Durchmesser 500 bis 2000 m 
4 Sehr große oder 
rlesig oe Eisschollen- Durchmesser über 2000 m 
oder ebenes Eis 
5 ES Si NET SCHOIENES Eis 
ö Kompakter Schneebrei od. kompakte Eisbreiklümpchen 
oder kompaktes Trümmereis 
7 Aufgepresstes Eis (in Form von Hügeln oder Wällen) 
3 Schmelzwasserlöcher oder viele Pfützen auf dem Eis 
3 Morsches Eis 
” Keine Information oder außerstande zu melden 
Finnland , 14.05.2009 
Röyttä - Etukari 
ztukari - Ristinmatala 
Ajos - Ristinmatala 
Ristinmatala - Kemi 2 
Kemi 2 - Kemi 1 
Kemi 1, Seegebiet im SW 
Kemi 2 - Ulkokrunni - Virpiniemi 
Qulu, Hafen - Kattilankalla 
Kattilankalla - Oulu 1 
Dulu 1, Seegebiet im SW 
Offene See N-lich Breite Marjaniemi 
Raahe, Hafen - Heikinkari 
5496 
5496 
5496 
5576 
5976 
5976 
6996 
2896 
3896 
4976 
4976 
1796 
Zweite Zahl: 
58 Entwicklungszustand des Eises 
I0 Neueis oder dunkler Nilas ent als 5 cm dick) 
1 Heller Nilas(5 bis 10 cm eu M er Eishaut 
2 Graues Eis(10 bis 15 cm dick) 
3 Grauweißes Eis(15 bis 30 cm dick) 
‚+ Weißes Eis, 1. Stadium(30 bis 50 cm dick 
ı Weißes Eis, 2. Stadium(50 bis 70 cm dick 
5 Mitteldickes erstähriges Eis(70 bis 120 cm dick) 
‚7 Eis, das überwiegend dünner als 15 cm ist, mit etwas 
dickerem Eis 
8 Eis, das überwiegend 15 bis 30 cm dick ist, mit etwas 
„ dickerem Eis 
9 Eis, überwiegend dicker als 30 cm, mit etwas dünnerem Eis 
Keine Information oder außerstande zu melden 
Vierte Zahl: 
CB Schifffahrtsverhältnisse im Eis 
(0 Schifffahrt unbehindert 
‚1 Für Holzschiffe ohne Eisschutz schwierig oder gefährlich. 
2 Schifffahrt für nichteisverstärkte Schiffe oder für Stahl- 
schiffe mit niedriger ES U, schwierig, 
‚ür Holzschiffe sogar mit Eisschutz nicht ratsam. 
Ohne Eisbrecherhilfe nur für ak ach und für die Eis- 
;ahrt en Schiffe mit hoher Maschinenleistung möglich. 
Schifffahrt verläuft in einer Rinne oder in einem 
aufgebrochenen Fahrwasser ohne Eisbrecherunterstützung. 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt geeigne- 
en Schiffen von bestimmter Größe (tdw) Eee werden. 
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt verstärk- 
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden. 
Eisbrecherunterstützung nur nach Sondergenehmigung 
Schifffahrt vorübergehend eingestellt. 
Schifffahrt hat aufgehört. 
Unbekannt 
Heikinkari - Raahe Leuchtturm 
Raahe Leuchtturm - Nahkiainen 
Schweden , 13.05.2009 
Karlsborg - Malören 
Malören, Seegebiet ausserhalb 
Lulea - Björnklack 
Björnklack - Farstugrunden 
Sandgrönn Fahrwasser 
Rödkallen - Norströmsgrund 
4796 
5776 
5896 
5896 
1996 
1996 
1996 
1996
	        
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