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Full text: 2008-2009

ISSN 0013-2705 
BUNDESAMT FÜR 
SEESCHIFFFAHRT 
UND 
HYDROGRAPHIE 
Eisbericht Nr. 65 
Amtsblatt des BSH 
Jahrgang 82 | Nr. 65 
Übersicht 
Das Eis auf See in der Bottenvik und im Finnischen 
Meerbusen treibt südwärts. 
Schifffahrtsbeschränkungen für die finnischen 
Adäfen Pori, Rauma, Uusikaupunki, Loviisa, Kotka 
und Hamina wurden von heute an herabgesetzt. 
Skagerrak, Kattegat und Beltsee 
Norwegische Küste: In einigen geschützten 
3uchten kommt sehr lockeres dünnes Eis vor. Im 
dafen von Oslo tritt örtlich lockeres unter 5 cm 
dickes Trümmereis oder Eisbrei auf, Holzschiffe 
werden behindert. Im Drammensfjord liegt lockeres 
5-10 cm dickes Eis; Holzschiffe werden behindert. 
im Bereich Kragerg kommt in Jomfrulandsrenna 
sehr lockeres 5-10 cm dickes Eis, im Skätoysund 
sehr dichtes 15-30 cm dickes Eis und im 
Kragerofjorden lockeres 10-15 cm dickes Treibeis 
vor. Im Langärsund liegt 30-50 cm dickes Festeis. 
Im Kilsfjorden und im Hellefjorden 30-50 cm dickes 
Festeis; Schifffahrt verläuft in einer Rinne ohne 
Eisbrecherunterstützung. - Schwedische Küste: 
Vänersee: In den nördlichen Schären liegt 10-25 cm 
dickes Festeis. Sonst kommt in der Küstennähe 
ockeres, teilweise morsch werdendes dünnes Eis 
und Eisbrei vor 
Mittlere und Nördliche Ostsee 
Litauische Küste: Das Kurische Haff ist mit 10-25 
cm dickem zerbrochenen Festeis bedeckt. - 
Schwedische Küste: In geschützten Buchten und 
Schären kommt lockeres dünnes Eis vor. Mälarsee: 
Mit 15-30 cm dickem Festeis oder ebenem Eis 
bedeckt. 
Herstellung und Vertrieb 
3undesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) 
Postfach 301220 20305 Hamburg 
Telefon: +49 (0) 40 3190 - 2070 
Telefax: +49 (0) 40 3190 - 5002 
www.bsh.de/de/Produkte/Abonnements/Eisbericht/index.jsp 
© BSH - Alle Rechte vorbehalten 
Nachdruck, auch auszugsweise, verboten 
Mittwoch, den 18.03.2009 
Overview 
The ice at sea in the Bay of Bothnia and in the Gulf 
of Finland is drifting southwards. 
Restrictions to navigation for the Finnish 
harbours Pori, Rauma, Uusikaupunki, Loviisa, 
Kotka and Hamina have been reduced from 
today. 
Skagerrak, Kattegat and Belt Sea 
Norwegian Coast: In some sheltered bays there is 
very open thin ice. In the harbour of Oslo there is 
open, less then 5 cm thick brash ice or shuga, 
navigation is dangerous for wooden vessels. In 
Jrammensfjorden there is 5-10 cm thick open ice: 
navigation can be dangerous for wooden vessels. 
n the Kragerg region there is very open 5-10 cm 
'hick drift ice in Jomfrulandsrenna, very close 15-30 
cm thick drift ice in Skäteysund and open 10-15 cm 
thick ice in Kragerefjorden. In Langärsund there is 
30-50 cm thick fast ice. In Kilsfjorden and 
Hellefjorden there is 30-50 cm thick fast ice; 
navigation proceeds in lead without the assistance 
of an icebreaker. - Swedish Coast: Lake Vänern: 
'’n the northern archipelagos there is 10-25 cm thick 
‘ast ice. Else open, partly rottening thin ice and 
shuga is found close to the coast. 
Central and Northern Baltic 
Lithuanian Coast: The Courland Lagoon is 
covered with 10-25 cm thick broken fast ice. - 
Swedish coast: In sheltered bays and 
archipelagos there is open thin. Lake Mälaren: 
Covered by 15-30 cm thick fast ice or level ice 
Eisauskünfte / Ice Information 
Telefon: +49 (0) 381 4563 -780 
Telefax: +49 (0) 381 4563 -949 
=-Mail: ice@bsh.de 
www.bsh.de/de/Meeresdaten/Beobachtungen/Eis/ 
www.bsh.de/en/marinedata/Observations/Ice/ 
© BSH - All rights reserved 
Reproduction in whole or in part prohibited
	        
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