ISSN 0013-2705 
BUNDESAMT FÜR 
SEESCHIFFFAHRT 
UND 
HYDROGRAPHIE 
Eisbericht Nr. 64 
Amtsblatt des BSH 
Jahrgang 82 | Nr. 64 
Übersicht 
in der nördlichen Bottenvik haben sich im Eisfeld 
ı1eue Presseisrücken gebildet, im südlichsten Teil 
kommt sehr lockeres Eis oder offenes Wasser vor. 
Sonst haben sich die Eisverhältnisse im nördlichen 
Ostseeraum seit gestern nicht wesentlich geändert. 
- Schifffahrtsbeschränkungen für den Vänersee 
und Trollhättekanal wurden heute aufgehoben. 
Skagerrak, Kattegat und Beltsee 
Norwegische Küste: In einigen geschützten 
3uchten kommt sehr lockeres dünnes Eis vor. Im 
dafen von Oslo tritt örtlich lockeres unter 5 cm 
dickes Trümmereis oder Eisbrei auf, Holzschiffe 
werden behindert. Im Drammensfjord liegt lockeres 
5-10 cm dickes Eis; Holzschiffe werden behindert. 
im Bereich Kragerg kommt in Jomfrulandsrenna 
sehr lockeres 5-10 cm dickes Eis, im Skäteysund 
sehr dichtes 15-30 cm dickes Eis und im 
Kragerofjorden lockeres 10-15 cm dickes Treibeis 
vor. Im Langärsund liegt 30-50 cm dickes Festeis. 
Im Kilsfjorden und im Hellefjorden 30-50 cm dickes 
Festeis; Schifffahrt verläuft in einer Rinne ohne 
Eisbrecherunterstützung. - Schwedische Küste: 
Vänersee: In den nördlichen Schären liegt 10-25 cm 
dickes Festeis. Sonst kommt in der Küstennähe 
ockeres, teilweise morsch werdendes dünnes Eis 
und Eisbrei vor. 
Mittlere und Nördliche Ostsee 
Litauische Küste: Das Kurische Haff ist mit 10-25 
cm dickem zerbrochenen Eis bedeckt. - Russische 
Küste: Überwiegend eisfrei - Schwedische Küste: 
in geschützten Buchten und Schären kommt 
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Dienstag, den 17.03.2009 
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Overview 
ın the northern Bay of Bothnia new ridges have 
°ormed in the ice field, in southern most part very 
open ice or open water occurs. Otherwise, the ice 
sonditions in the northern region of the Baltic Sea 
have not changed very much since yesterday. 
- Restrictions to navigation for the Lake Vänern 
and Trollhätte-Canal have been cancelled from 
today. 
Skagerrak, Kattegat and Belt Sea 
Norwegian Coast: In some sheltered bays there is 
very open thin ice. In the harbour of Oslo there is 
open, less then 5 cm thick brash ice or shuga, 
navigation is dangerous for wooden vessels. In 
Jrammensfjorden there is 5-10 cm thick open ice; 
navigation can be dangerous for wooden vessels. 
n the Kragerg region there is very open 5-10 cm 
lhick drift ice in Jomfrulandsrenna, very close 15-30 
cm thick drift ice in Skäteysund and open 10-15 cm 
‘hick ice in Kragerofjorden. In Langärsund there is 
30-50 cm thick fast ice. In Kilsfjorden and 
Hellefjorden there is 30-50 cm thick fast ice; 
navigation proceeds in lead without the assistance 
of an icebreaker. - Swedish Coast: Lake Vänern: 
n the northern archipelagos there is 10-25 cm thick 
:ast ice. Else open, partly rottening thin ice and 
shuga is found closest to the coast. 
Central and Northern Baltic 
Lithuanian Coast: The Courland Lagoon is 
covered with 10-25 cm thick broken ice. - Russian 
Coast: Mostly ice-free. - Swedish coast: In 
sheltered bays and archipelagos there is open thin 
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