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Full text: 2008-2009

ISSN 0013-2705 
BUNDESAMT FÜR 
SEESCHIFFFAHRT 
UND 
HYDROGRAPHIE 
Eisbericht Nr. 59 
Amtsblatt des BSH 
Jahrgang 82 | Nr. 59 
Übersicht 
im nördlichen Ostseeraum treibt das Eis auf See 
weiterhin westwärts, die Eisverhältnisse haben sich 
aber seit gestern nicht wesentlich geändert. 
Skagerrak, Kattegat und Beltsee 
Norwegische Küste: In einigen geschützten 
3uchten kommt sehr lockeres dünnes Eis vor. Im 
dafen von Oslo tritt Örtlich dichtes dünnes 
Trümmereis oder Eisbrei auf, Holzschiffe werden 
behindert. Im Drammensfjord liegt dichtes 10-15 cm 
dickes Eis; Schiffe mit niedriger Maschinenleistung 
werden behindert. Im Bereich Kragerg kommt in 
Jomfrulandsrenna sehr lockeres 5-10 cm dickes Eis, 
m Skäteysund sehr dichtes 15-30 cm dickes Eis 
Jnd im Kragerofjorden lockeres 15-30 cm dickes 
Treibeis vor. Im Langärsund liegt 30-50 cm dickes 
Festeis. Im Kilsfjorden und im Hellefjorden 30-50 cm 
dickes Festeis; Schifffahrt verläuft in einer Rinne 
ohne Eisbrecherunterstützung. Im Bereich Arendal 
treibt im Tromgysund sehr lockeres dünnes Eis. - 
Schwedische Küste: Vänersee: An der Nordküste 
And in der Vänersborgsviken dicht an der Küste liegt 
10-25 cm dickes Festeis. 
Mittlere und Nördliche Ostsee 
Litauische Küste: Der Hafen von Klaipeda ist 
eisfrei. Das Kurische Haff ist mit 10-25 cm dickem, 
:eilweise Zzerbrochenen Festeis bedeckt. - 
Russische Küste: In der Zufahrt nach Kaliningrad 
jegt sehr dichtes 15-30 cm dickes Eis. - 
Schwedische Küste: In geschützten Buchten und 
Schären kommt lockeres dünnes Eis oder Eisbrei 
vor. Mälarsee: Mit 15-30 cm dickem Festeis oder 
ebenem Eis bedeckt. 
Herstellung und Vertrieb 
3undesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie (BSH) 
Postfach 301220 20305 Hamburg 
Telefon: +49 (0) 40 3190 - 2070 
Telefax: +49 (0) 40 3190 - 5002 
www.bsh.de/de/Produkte/Abonnements/Eisbericht/index.jsp 
© BSH - Alle Rechte vorbehalten 
Nachdruck, auch auszugsweise, verboten 
Dienstag, den 10.03.2009 
Overview 
In the northern region of the Baltic Sea the ice at 
sea is further drifting to the west. Otherwise, the ice 
conditions have not changed very much. 
Skagerrak, Kattegat and Belt Sea 
Norwegian Coast: In some sheltered bays there is 
very open thin ice. In the harbour of Oslo there is 
close thin brash ice or shuga, navigation is 
dangerous for wooden vessels. In Drammens- 
jorden there is 15-30 cm thick close ice; navigation 
’or low-powered vessels can be dangerous. In the 
Kragerg region there is very open 5-10 cm thick 
drift ice in Jomfrulandsrenna, very close 15-30 cm 
'hick drift ice in Skätoysund and open 15-30 cm 
lhick ice in Kragerefjorden. in Langärsund there is 
30-50 cm thick fast ice. In Kilsfjorden and 
Hellefjorden there is 30-50 cm thick fast ice; 
navigation proceeds in lead without the assistance 
of an icebreaker. In the Arendal region very open 
‘hin ice is drifting in Tromeysund. - Swedish 
Coast: Lake Vänern: At the northern coast and in 
‘he Vänersborgsviken close to the coast there is 
10-25 cm thick fast ice. 
Central and Northern Baltic 
Lithuanian Coast: The Klaipeda port is ice-free. 
The Courland Lagoon is covered with 10-25 cm 
thick fast ice, which is partly broken. - Russian 
Coast: In the entrance to Kaliningrad there is very 
zlose 15-30 cm thick ice. - Swedish coast: In 
sheltered bays and archipelagos there is open thin 
ice or shuga. Lake Mälaren: Covered by 15-30 cm 
thick fast ice or level ice 
Eisauskünfte / Ice Information 
Telefon: +49 (0) 381 4563 -780 
Telefax: +49 (0) 381 4563 -949 
=-Mail: ice@bsh.de 
www.bsh.de/de/Meeresdaten/Beobachtungen/Eis/ 
www.bsh.de/en/marinedata/Observations/Ice/ 
© BSH - All rights reserved 
Reproduction in whole or in part prohibited
	        
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