Regula, H.: Bodenwindbeobachtungen und Höhenwindmessungen auf M.S. „Schwabenland“. 309 
Die große Streuung (bei Beaufort 2 von 1.7 bis 8.2 m/sec) beruht sicherlich 
nicht in diesem Umfange auf Schätzungsfehlern. Die große Zahl der Punkte 
rechts von jenem 
Bereich, der den 
vereinbarten Beau- 
fort-Intervallen ent- 
spricht, wird einer- 
seits von Geschwin- 
digkeitsvergrößerun- 
gen durch Mast- 
schwankungen her- 
rühren, andererseits 
davon, daß in Mast- 
höhe die Geschwin- 
digkeit häufig größer 
ist als am Boden. 
Weitere Windregi- 
strierungen von deut- 
schen Feuerschiffen 
werden zur Zeit von 
Wittenbecher be- 
arbeitet. 
Die Kurve der 
Mittelwerte deckt 
sich bis zur Wind- 
stärke 4 weitgehend 
mit der „Meteor“- 
Kurve. Abweichend 
von den „Meteor“-Be- 
obachtungen deckt 
sich von Stärke 6 ab 
die Mittelwertkurve 
der „Schwabenland“ 
hinreichend mit der 
Mittelwertkurve der 
Beaufort-Skala. Letz- 
teres steht im Gegen- 
satz zu anderen 
Ergebnissen dieser 
Arbeit, die darauf 
hindeuten, daß die 
Mastregistrierungen 
zu hohe Werte an- 
zeigen. Bei der kom- 
menden Nordatlan- 
tikreise der „Schwa- 
benland“wird diesem 
Punkte besondere 
Beachtung geschenkt 
werden. 
Zu 
Reaistrierung in m ec 
Fig 2. Mittelwerte aus dem Vergleich von geschätzter und gemessener 
Windgeschwindigkeit. 
Zusammenhang zwischen Druckgradient und Windstärke. 
An Hand der Wind- und Druckbeobachtungen, die während der Reise von 
Sydney (Neuschottland) nach Scilly gemacht wurden, ist das Verhältnis von 
beobachteter Windgeschwindigkeit zum Gradientwind untersucht worden. Während 
der ganzen Überfahrt lag tiefer Druck im Norden, hoher Druck im Süden; die 
Windrichtung schwankte zwischen SSW und NW. Eine größere Beständigkeit 
auf eine Dauer von acht Tagen wird außerhalb der Passatgebiete nicht oft