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B. Die Rückreisen angehend, so fanden Statt 
Zunehmende 
Sicherheit 
in der 
Schätzung der 
Reisedauer. 
im 
Jahre 
Rückreisen 
welche 
dauerten 
wirklich 
Tage 
und ver 
anschlagt 
waren zu 
Tagen 
Der Fehler 
betrag 
per Reise 
1868 
1869 
1870 
1871 
1872 
1873 
1874 
84 mit 3 Treffern 
^3 „ 1 „ 
40 „ 0 „ 
67 „ 5 „ 
61 „ 3 „ 
37 „ 1 „ 
17 „ 0 „ 
1588 
3480 
2840 
4534 
4068 
1616 
658 
1606 
3032 
8645 
4307 
3915 ' 
1695 
677 
+ 3.4 Tage 
+ 8.5 „ 
+ 4.9 „ 
+ 3,4 „ 
+ 2-4 „ 
- 3.1 „ 
- 1.1 „ 
Total 299 mit 13 Treffern 
Es sind harte unzweifelhaft 
18778 
j Zahlen 
17777 
, welche 
+ 8.3 Tage. 
in den letzten Spalten 
dieser Tabellen A. u. B. mir selber zum ersten Male unter die Augen treten. 
Wir werden sie nicht unnöthig commentiren, da sie für sich selber 
reden, aber wir werden aus ihnen lernen, was für uns zu thun übrig bleibt. 
Sie sind der redende Beweis, wie genau die Fühlung wurde, in 
welche allroälig im Laufe der Jahre die Segelanweisungen zu den Leistungen 
unserer Deutschen Schiffe traten, nachdem bisher meist die Vorarbeiten 
fremder Nationen hatten benutzt werden müssen, um unsere Schiffe über 
See zu geleiten. W T ir erlauben uns daraus den Schluss zu ziehen, dass 
eine kundige, feinfühlige Hand recht wohl jetzt schon dazu übergehen dürfte, 
Segelanweisungen für alle Oceane für die Schifffahrt vorzubereiten. 
C. Die Aus- und Rückreisen zusammengerechnet, 
so fanden Statt 
im 
Jahre 
Reisen mit Treffern 
welche 
dauerten 
wirklich 
Tage 
und ver 
anschlagt 
waren zu 
Tagen 
Der Fehler 
betrug also 
per Reise 
1868 
97 mit 11 Treffern 
7358 
6911 
+ 3.6 Tage 
1869 
166 „ 9 „ 
18146 
11124 
+ 6.3 „ 
1870 
131 „ 3 „ 
9800 
9171 
+ 4.8 „ 
1871 
186 „ 15 
13318 
12400 
+ 4.9 „ 
1872 
194 „ 8 
14457 
13390 
+ 5.5 
1873 
138 „ 5 „ 
8479 
8105 
+ 2.8 „ 
1874 
67 „ 4 
3757 
3746 
+ 0.2 „ 
Total 973 R. m. 65 Treffern 
69815 
64847 
+ 4.5 Tage. 
Die fortschreitende Sicherheit in der Schätzung tritt hier noch klarer hervor, 
trotz allen u. jeden sprüchwörtlichen Launen u. Tücken von Neptun u. Aeolus.