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theils nach Ncwyork; ausserdem aber auch nach Baltimore, und über Habana 
nach Neworleans, und zurück. 
Die Wetterbücher enthalten meteorologische, hydrographische und allgemein^ Ihre Ver- 
nautisch-wichtige Daten aus allen Meeren, namentlich kommen auf den 
a. Nordatlantic 67 Bücher mit 432 Monaten, darunter 
theilung nach 
Meeren. 
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b. Südatlantic 12 
c. Indischen Ocean .... 5 
d. Java- und China-See 3 
e. Ost-Pacific 7 
f. West-Pacific 6 
272 „ von 335 Reisen 
der Dampfer, aus u. zurück, 
72 Monaten, 
57 * 
43 
61 
60 
Natürlich enthalten hier die Wetterbücher sub b. bis f. auch einen Autheil 
Daten für a., u. s. f. 
Bedenkt man, dass die 725 Monate ein Bcobachtungsmaterial enthalten, Ihr Inhalt, 
welches eine Station oder ein Schiif erst in 60 Jahren würde gesammelt haben, 
so erhält man eine bequeme Vorstellung von der Menge der hier jetzt schon 
angchäuften Beobachtungen; es sind etwa je 100,000 Daten über Barometer 
stände, Wind und Wetter, doppelt soviel Temperaturen der Luft und der Ober 
fläche der See, nebst einer Menge Daten über Regenverhältnisse, Strömungen, 
Missweisungen u. s. w. Dass allein zu ihrer baldigen Tabulirung, Reduziruug 
und Verrechnung ein nicht zu bescheidenes, ständiges Ilülfspersonal gehört, 
leuchtet von selber ein. 
Die Instrumente, welche zu den Beobachtungen verwandt sind, sind zum Barometer 
grössten Theil aus der bewährten Werkstätte des Herrn J. G. Greiner juu. zu f uu d 
Berlin geliefert, worüber zu vergleichen der erste Jahresbericht. Im Ganzen 
Thermomet. 
Prüfung der 
sind im verflossenen Jahr von hier aus an Bord gegeben: 16 neue Barometer, Instrumente. 
Kew-Systcm, welche aus genannter Werkstätte stammen, nebst 65 neuen Ther 
mometern eben daher. Ferner sind von der Seewartc geprüft und mit unseru 
Normalinstrumenten verglichen 53 alte und neue Barometer und 22 Thermometer, 
ungerechnet vorgenannte neue Instrumente des Herrn J. G. Greiner jun. 
In den vorstehenden Angaben über die wieder cingegangeucn Wetterbücher Wirthschaft- 
dürfte der Haupttheil des wissenschaftlichen Ertrages der Seewartc in hoher Nutz- 
sciner Originalfassung enthalten sein. Auf andere Art ist ihr wirthsehaft- 
lieber Nutzeffect zu ermitteln, welcher dem Programm gemäss in der Kürzung 
uud Sicherung der Seereisen bestehen soll. 
lieber die Sicherung der Seereisen wird dereinst das Urthcil der Sicherung 
Assecuranz - Ge Seilschaften anzurufen sein, deren Interesse zusammcnfällt de. 1 ’ 
mit den Bestrebungen der Seewarte, und welche von dieser Seite betrachtet die CC1 ^un 
natürlichen Protectoren derselben sind. Hier sei nur erwähnt, dass verschiedene 
von jener Seite her an die Seewarte gerichtete Anfragen über die relative 
Sicherheit gewisser Reisen in gewissen Monaten, Zeugniss für das Vertrauen 
ablegen, welches sie in jenen Kreisen sich erobert, und dass die gegebenen Auf 
klärungen rückhaltslose Anerkennung gefunden haben; sowie dass der Germa 
nische Lloyd alsbald nach Gründung des Instituts den mit der Seewarte in 
Verbindung stehenden Schiffen ein besonderes Zeichen und einen auffälligen 
Platz in seinem Register angewiesen hat. 
lieber die Kürzung der Reisen sind der Seewarte durch die Wetter-Kürzung der 
bücher, directe Correspondenz, und durch die Sohiffslisten der „Börseuhalle“ Seereisen.