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Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1928. 
gebracht werden, dessen Bearbeitung bereits weit vorgeschritten ist und dem 
nächst veröffentlicht werden kann. 
2. Meteorologische Tagebücher von Luftfahrzeugen über See. 
Bei der hohen Bedeutung, die in der Luft selbst gewonnene Beobachtungen 
für die Beurteilung der flugmeteorologischen Verhältnisse haben, hat S ein 
Tagebuchformular zur Sammlung und Eintragung solcher Beobachtungen ent 
worfen, das zunächst in Blockform ausgegeben worden ist. Als erste Sammlung 
sind gründliche Beobachtungen von dem im Sommer 1928 durchgeführten 
Verkehrserkundungsfluge Pisa — Cadiz — Las Palmas — Cadiz—Travemünde der 
Deutschen Luft Hansa eingegangen. 
8. Bearbeitung von Ergebnissen. 
Besondere Beachtung wurde den flugmeteorologischen Verhältnissen des über 
Island—Grönland führenden Nordweges des atlantischen Luftverkehrs gewidmet. 
Auf Anregung von S bearbeitete der Meteorologe von III M. Rodewald seine 
auf einer Fischdampferfahrt nach Island im Jahre 1926 gewonnenen Beobach 
tungen und Erfahrungen, die demnächst veröffentlicht werden. Für die Be 
arbeitung der auf der „Meteor‘‘-Fahrt 1928 angetroffenen flugmeteorologischen 
Verhältnisse wurde die Abkommandierung von Dr. Troll-Stettin nach S für die 
zweite Hälfte des Winters 1928/29 vorgesehen. 
Die Bearbeitung der 7. Forschungsfahrt nach Westindien (April und Mai 1927) 
wurde durch die Expeditionsteilnehmer Prof. Dr. Knoch und Dr. Lohr ab 
geschlossen, ebenso die der 4. Forschungsfahrt nach dem La Plata (Sommer 1924) 
durch Reg.-Rat Dr. Perlewitz. Die Bearbeitung flugmeteorologischer Beobach 
tungen auf einer Fahrt nach Lissabon im Dezember 1927 durch Stud.-Ref. Frank 
ist inzwischen veröffentlicht worden. 
Die wertvollen, auf dem Langstreckenfluge der Deutschen Luft Hansa nach 
Las Palmas gewonnenen Beobachtungen und Erfahrungen, die teilweise in den 
Tagebuchblocks niedergelegt sind, konnten eingehend bearbeitet werden. In 
dankenswerter Weise waren der Leiter der Flugexpedition, der Leiter des See 
flugdienstes der Deutschen Luft Hansa, Kaptltn. a. D. Schiller und der Navigateur 
der Expedition W. Ernst mehrere Tage bei S. Die Veröffentlichung der Er 
gebnisse steht bevor. 
Eine zusammenfassende Bearbeitung aller bisher auf dem Atlantischen 
Ozean und der Caribischen See gewonnenen Höhenwindmessungen der Deutschen 
Seewarte ist begonnen worden. Eine Übersicht über die bisher vorliegenden Er 
gebnisse und eine vorläufige Zusammenfassung gab H. Seilkopf in einem Vor 
trage in der Geophysikalischen Gruppe der Versammlung Deutscher Natur 
forscher und Ärzte in Hamburg am 19. September. In diesem in der Zeitschrift 
für Geophysik abgedruckten Vortrage konnten die ersten Darstellungen des 
Stromfeldes über dem Nordatlantischen Ozean für verschiedene Höhenstufen für 
Sommer und Winter gezeigt werden. 
Die Zusammenfassung der in den Ann. d. Hydr. veröffentlichten flugmeteo 
rologischen Arbeiten in der Sammlung „Meteorologie aus dem Gebiete der See- 
und Küstenluftfahrt“, von der im Frühsommer Heft 2 erschienen ist, erfreut 
sich in Luftfahrerkreisen steigender Beliebtheit. 
4. Luftfahrtblätter der Monatskarte für den Südatlantischen Ozean. 
Die lebhafte Nachfrage, die bei Ozeanflügen und Ozeanflugversuchen nach 
der Monatskarte für den Nordatlantischen Ozean besteht, ließ es angebracht er 
scheinen, bei der Herausgabe der von Abteilung 1 bearbeiteten Monatskarte für 
den Südatlantischen Ozean den Forderungen der Luftfahrt von vornherein 
Rechnung zu tragen und eine zusammenfassende Bearbeitung der für die Luft 
fahrt wichtigen meteorologischen Verhältnisse zu versuchen. Wenn auch vor 
der Veröffentlichung der „Meteor“-Ergebnisse und der Beobachtungen der bereits 
durchgeführten und noch laufenden Forschungsfahrten die Darstellung durchaus 
lückenhaft sein muß, schien es doch geboten, schon jetzt die Darstellung zu ver 
öffentlichen, die nach neuerscheinendem Beobachtungsmaterial durch weitere