A. Allgemeiner Bericht. 
I. Einleitung. 
Da im letzten Jalires-Berichte (1892) die Veränderungen, welche im Laufe 
des Berichts-Jahres in der Organisation und dem Personale der Seewarte einge 
treten waren, des Näheren dargelegt worden sind, so können wir uns im gegen 
wärtigen nur darauf beschränken, uns auf das dort Gesagte zu beziehen und — 
daran anknüpfend — alles das zu erwähnen, was auf die Verhältnisse und die 
Arbeit in dem Institute einen Einflufs äufsern mufste. Mit Rücksicht hierauf ist 
in erster Linie zu erwähnen, dafs die Einrichtung von Kaiserlichen Küsten-Be 
zirksämtern und die Regelung der Beziehungen derselben zu den Einrichtungen 
der Seewarte die Beachtung der Direktion in vollem Maafse in Anspruch nahm. 
Es ist hier nicht die Stelle, sich über das Wesen dieser Einrichtungen und deren 
Bedeutung für die Sicherheit unserer Küsten auszusprechen, was von zuständiger 
Stolle, wenn es nicht schon geschehen ist, in eingehender Weise geschehen wird. 
Die Neubearbeitung der Instruktion für die Deutsche Seewarte harrt auch heute 
noch der Erledigung und wird sich über die Beziehungen der errichteten Küsten- 
Bezirksämter zu den Zweigorganen der Seewarte auszusprechen haben. Unmittel 
bar berührte die Thätigkeit der Seewarte die Ernennung zum provisorischen 
Küsten-Bezirks-Inspektor für die Bezirksämter IV und V (Westholstein und die 
Weser- und Elbe-Mündung) des Direktions-Mitgliedes Kapitän zur See z. D. 
H. Chüden und die Unterbringung der erforderlichen Bureauräume im Dienst 
gebäude der Seewarte. Mit der definitiven Einrichtung und Besetzung wird auch 
die Verlegung der besagten Bezirksämter nach Bremerhaven und event. Tönning 
erfolgen. Begreiflicherweise konnte die für die Zeit dadurch bedingte Einschrän 
kung der disponiblen Räume der Seewarte in mancher Hinsicht nicht günstig 
auf die Durchführung der Arbeiten einwirkon und steht zu hoffen, dafs in nicht 
gar ferner Zeit die Verlegung der bezeichnoten Aemter erfolgen wird. 
Im Uebrigen nahmen die Arbeiten der Seewarte ihren Fortgang, so dafs die 
Drucklegung und Herausgabe der verschiedenen Veröffentlichungen vorbereitet, 
bezw. bewirkt werden konnten. Besonders ist hier zu erwähnen, dafs die Heraus 
gabe des Segel-Handbuchs des Englischen Kanals in 3 Theilen erfolgte, was in 
gewissem Sinne als ein Wendepunkt in unserer praktisch-nautischen Litteratur 
angesehen werden kann, indem von nun an der deutsche Seemann nicht mehr 
auf ausländische Werke zurückgreifen muls und sich der in seiner Muttersprache 
verfafsten Werke dieser Art bedienen kann. Wir werden an anderer Stelle noch 
darauf zurückkommen. 
In den letzten Monaten des Berichts-Jahres wurde auf Antrag der Direktion 
eine Reihe grundlegender Versuche über Konstruktion und Beschaffenheit der 
Positions-Laternen auf der Elbe ausgeführt. Diese Versuche, auf welche wir 
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Beih. I d. Annaleu d. Hydrogr. u. marit. Meteoiol., Jalng. 1894.