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Ausser den regelmässigen oben genannten Tbeilnehmern besuchten diejenigen Vorträge des Kursus, die 
sich auf die Deviations-Lehre bezogen, die hier unten aufgeführten Schiffs-Kapitäne, die Herren: Köpper, 
Schnitze, Horn, Tischbein, Volkertsen, Bendix, Diedrichsen, Molsen, Schüler, Hass» 
mann, Hacke, Henne, Schnose, Johneleith. 
Der Unterricht wurde in täglich 5 Stunden ertheilt und umfasste die folgenden Lehrgegenstände; 
1. Die Lehre von der Interpolation, Anfangsgründe der Differential - Rechnung mit 
besonderer Rücksicht auf nautische Zwecke, in 86 Stunden, 
2. Theorie der nautisch-astronomischen, magnetischen und meteorolog. Instrumente, in. . 14 = 
3. Praktische Hebungen im Beobachten mit den unter 2 aufgeführten Instrumenten und 
Berechnung der angestellteu Beobachtungen, in 57 = 
4. Kritik der nautischen Ortsbestimmungs-Methoden, in 5 : 
5. Deviations-Lehre, verbunden mit Hebungen in den einschlägigen Berechnungen, in... 85 = 
6. Meteorologie und Hydrographie, in 14 ; 
Ausserdem wurden an einem Tage mit den regelmässigen Tbeilnehmern praktische Hebungen in der 
Deviations-Bestimmung und im Kompensiren der Kompasse an Bord des Hamburg-Amerikanischen Post 
dampfers „Rhätia“ vorgenommen. Zwei Theilnehmer begleiteten die Beamten der Abtheilung II auf einer 
Fahrt elbabwärts zu demselben Zwecke. 
Der Unterricht in den unter 1—5 aufgeführten Lehrgegenständen wurde vom Assistenten Eylert, der 
in der Meteorologie und Hydrographie von Herrn Dr. 0. Krümmel ertheilt. Der Direktor der Seewarte 
hielt je einen Vortrag über die Geschichte der maritimen Meteorologie und über magnetische Instrumente. 
Der Schluss des Kursus fand am 16. Februar 1883 statt. 
Am 1. April des Berichts-Jahres fand in dem Konferenz-Saale der Seewarte die Eröffnung des 
zweiten Unterrichts-Kursus für Navigations-Lehrer-Aspiranten statt. Zur Theilnahme an diesem 
Kursus hatten sich gemeldet die nachfolgend benannten Herren: 
1. Albert Maschgule aus Leobschütz, bisher Steuermann, 
2. Ferdinand Raspe aus Rostock, bisher Navigations-Lehrer daselbst, 
3. William Mohring aus Danzig, bisher Nav.-Lehrer-Aspirant in Geestemünde, 
4. Hermann Rümler aus Barth, bisher Nav.-Lehrer-Aspirant in Danzig. 
Der Unterricht nahm am 2. April seinen Anfang und regelmässigen Verlauf. Schon am 6. April trat 
der unter 1 genannte Theilnehmer wegen ungenügender Vorkenntnisse freiwillig zurück. 
Im Wesentlichen umfasste der Unterricht im Jahre 1883 dieselben Gegenstände, wie im Vorjahre 
(siehe Jahres-Bericht V, Seite 40). 
Es wurden verwandt auf: 
1. Mathematik .... 225 Stunden, 
2. Instrumenten-Kunde und Hebung im Beobachten mit nautisch-astronomischen, mag 
netischen und meteorologischen Instrumenten 131 : 
Sphärische Astronomie und theoretische Nautik 24 = 
Hebung im Rechnen 56 = 
Optik mit besonderer Berücksichtigung des Fernrohres 8 ; 
Deviations-Lehre 161 = 
Meteorologie und Hydrographie 66 = 
Physik und analytische Mechanik 40 = 
Auch in diesem Jahre wurden 2 Uebungsfahrten zur Deviations-Untersuchung an Bord eiserner Schiffe, 
welche je einen ganzen Tag in Anspruch nahmen, ausgeführt und an 3 Nachmittagen Werkstätten hiesiger 
Optiker, Mechaniker und Chronometer-Macher in Augenschein genommen. 
Der Unterricht in den unter 1—6 aufgeführten Lehrgegenständen, mit Ausnahme von 21 Stunden der 
Gruppe 2, welche von dem Direktor der Seewarte übernommen wurden, fiel dem Assistenten Eylert, der 
in der Meteorologie und Hydrographie Herrn Dr. Krümmel und der in Physik und Mechanik Herrn 
Dr. Sprung zu. 
Der Schluss des Kursus fand am 27. September statt. 
Damit war die Lehrthätigkeit an der Seewarte für das Berichts-Jahr noch nicht abgeschlossen, denn im 
Monate November wurden 2 Schiffskapitäne in 30 Stunden in der Deviations-Lehre unterrichtet. Ferner 
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