Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 190G.
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bezüglich der Verbreitung, als auch bezüglich der sorgfältigen Ausführung weitere
erfreuliche Fortschritte gemacht. Während im Jahre 1905 221 Tagebücher zur Ein
lieferung kamen, wurden während des Jahres 1906 268 Tagebücher der Abteilung IV
zur Durchsicht übergeben. Die wirkliche Zunahme ist allerdings aus diesen zahlen
mäßigen Angaben nicht ohne weiteres erkennbar, da die Anzahl der tagebuch
führenden Schiffe geringer ist, als die Anzahl der eingelieferten Tagebücher. Eine
Reihe der Chronometer-Tagebücher gelangte nämlich auch in dem Jahre 1906 wieder
holt zur Einlieferung. Die Grundsätze der Tagebuchführung selbst haben in den
beteiligten nautischen Kreisen allmählich immer mehr Eingang und Billigung
gefunden; die den Schiffsinspektionen mitgeteilten Berichte über die Einsichtnahme
sind auch weiterhin immer günstiger ausgefallen, und infolgedessen haben die
Schiffsinspektionen die Einlieferung der Tagebücher in immer größeren Zwischen
räumen erfolgen lassen.
Die für die Abteilung IV mit der Durchsicht der Chronometer-Tagebücher ver
bundene Mühewaltung ist infolge der längeren Zeiträume der Tagebuchführung auch
im Laufe des Berichtsjahres eine wesentlich größere geworden. — Von den In
spektionen der größeren Reedereien wurden der Abteilung IV gegenüber wieder
holt die Vorteile einer sorgfältigen Führung des Chronometer-Tagebuches als unver
kennbar hingestellt und die Erklärung abgegeben, daß die mit der Tagebuchführung
verbundene Mühewaltung als eine ganz unerhebliche bezeichnet werden müsse,
wenn die Eintragungen regelmäßig an jedem Tage vorgenommen würden. Es wäre
zu wünschen, daß diese Erkenntnis auch in denjenigen nautischen Kreisen, welche
außerhalb der großen Reedereien stehen, an Verbreitung gewönne.
In der Zeit vom 5. Februar bis zum 29. Mai des Berichtsjahres war der
Oberleutnant z. S. Hellwig behufs Ausbildung in astronomischen Ortsbestimmungen
zur Deutschen Seewarte kommandiert worden. Auf demselben Gebiet wurde der
Oberleutnant z. S. Schlenzka in der Zeit vom 6. Ajjril bis Ende September aus
gebildet. Die Leitung des Unterrichts in astronomischen Ortsbestimmungen war
dem Abteilungs-Vorstande Prof. Dr. Stechert übertragen worden, welcher sie wie
in früheren Jahren durchführte.
Außer diesen Kursen fand im Monat Dezember mit Unterstützung der Kaiser
lichen Oberpostdirektion Hamburg ein Ausbildungs-Kursus des Kapitänleutnant
Collmann in telegraphischer Längenbestimmung statt. Es wird seitens des
Reichs - Marine - Amtes beabsichtigt, bei der bevorstehenden Längenbestimmung
Shanghai—Tsingtau durch den genannten Offizier die Beobachtungen auf einer
der beiden Stationen ausführen zu lassen. Die Instrumente und Apparate, welche
hierfür Verwendung finden sollen, wurden einer eingehenden Prüfung unterzogen.
Die Abteilung IV trat während des Berichtsjahres mit einer Reihe deutscher
und ausländischer Behörden und Institute wegen Chronometer-Angelegenheiten,
Zeitballeinrichtungen u. s. w. in Beziehung; auch sprach eine Anzahl Forschungs
reisender in der Abteilung IV vor, um sich wegen der Reparatur ihrer Chrono
meter und Taschenuhren sowie wegen Unterbringung ihrer Instrumente an Bord
und auf dem Marsche Auskunft erteilen zu lassen.
Unter dem Vorsitze des Direktors der Deutschen Seewarte fand am
24. April 1906 eine Inaugenscheinnahme der während der 29. Wettbewerb-Prüfung
untersuchten Chronometer seitens der beteiligten hiesigen Fabrikanten F. Dencker-
Hamburg, A. Kittel-Altona, A. Meier-Hamburg (in Firma Th. Knoblich) und
Pohl-Hamhurg (in Vertretung von E. Bröcking-Hamburg) statt. Auf Bitte der
Deutschen Seewarte nahm außerdem der Chronometerfabrikant E. Sackmaun sen.
