Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1903.
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des XVI. Jahrgangs, die die Zeit vom 1. Dezember 1896 bis zum 80. Novbr. 1897
umfassen. In Bearbeitung zu Kopenhagen oder im Druck waren die Quartale
1 — 3 des XVII. Jahrganges; im Manuskript fertiggestellt wurde der Anteil der
Seewarte am Quartal 4 des XVII. und an den Quartalen 1—3 des XVIII. Jahr
ganges. — Ohne Störung, im Gegensatz zu den ungünstigen Verhältnissen des
Jahres 1902, konnte diese wichtige Arbeit im Berichtsjahr gefördert werden;
freilich ergab sich zugleich, daß bei dem jetzigen Reichtum an Schiffsbeobachtungen
mehr als ein voller Jahrgang von einem Beamten kaum fertiggestellt werden kann.
2) Die „Monatskarte für den Nordatlantischen Ozean“ erschien regelmäßig
um den 23. eines jeden Monats; ihre Verbreitung an Bord der Schiffe wächst
stetig, sodaß die Auflage um 100 Stück auf 1100 Exemplare vergrößert werden
mußte. Seit der Januarkarte 1903 hat auf der Vorderseite auch das Mittelmeer
eine Darstellung gefunden. — Unter den auf der Rückseite der Karten gegebenen
Aufsätzen seien nur folgende genannt:
Luftdruckänderungen an Bord von Schnelldampfern;
Kreuzungspunkte der Dampferwege Bishop Rock-Sandy Hook und Sandy Hook-
Fastnet Rock;
Einiges über den Dampferweg zwischen dem Kanal und dem Kap der Guten
Südliche Dampferwege vom Kanal nach Nordamerika; [Hoffnung;
Entfernungen auf den Dampferwegen von der Deutschen Bucht, Vigo oder
Coruña nach Havana, New Orleans und Mexico, für Ausreisen und Heim-
Der westindische Orkan vom 8. bis 15. August 1903. [reisen;
3) Die „Vierteljahrskarte für die Nordsee und Ostsee“ erschien zum ersten
Male am 15. Dezember des Berichtsjahres in der für den Winter (Dezember,
Januar, Februar) berechneten Ausgabe, und zwar in der Auflage von 1200 Exem
plaren, der infolge der großen Nachfrage ein Nachdruck von 200 Exemplaren folgen
mußte. Näheres über den Inhalt der Karte ist durch einen einführenden Aufsatz
in den „Annalen der Hydrographie u. s. w.“ 1904, S. 1 ff. mitgeteilt. Von allen
Seiten, besonders von Seiten der an der Kleinschiffahrt beteiligten Kreise, fand
die Vierteljahrskarte eine günstige Aufnahme. Da die auf der Vorderseite in den
Ausgaben für die einzelnen Quartale möglichen Aenderungen räumlich und auch
ihrer Natur nach beschränkt sind — abgesehen von den Windverhältnissen, — so
wird eine größere Abwechselung besonders durch den Inhalt der Rückseite zu
geben sein.
4) Der „Internationale Dekadenbericht“, dessen nautischer Teil eine vor
läufige und möglichst sofortige Berichterstattung über die wichtigsten Witterungs
erscheinungen auf dem Dampferwege zwischen Kanal und New York darsstellen
soll, erschien, wie früher, in 36 Nummern unter Mitwirkung des Meteorologen.
5) Für die „Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie“ lieferte
Abt. 1 im Jahrgange 1903 außer den regelmäßigen Eingängen über Flaschenposten,
Wetterbücher u. s. w. 22 Aufsätze verschiedenen Umfanges, insgesamt 158 Druck
seiten oder 28°/o des Inhaltes dieser Zeitschrift. Die Arbeit „Versetzungen auf den
vereinbarten Dampferwegen zwischen dem Engl. Kanal und der Ostküste Nord
amerikas“ sei als größere Originaluntersuchung dabei besonders erwähnt.
6) Für das vom Reichs-Marine-Amt herauszugebende „Küstenhandbuch der
Nord- und Westküste Spaniens und Portugals“ wurden die Wind- und Wetter
verhältnisse, Strömungen, Dampfer- und Segelwege bearbeitet.
7) Ein sogenanntes „Kleines Wetterbuch“ wurde im Anschluß an die „Viertel
jahrskarten für die Nordsee und Ostsee“ neu eingeführt; es ist lediglich für die
