Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1900. 
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in Hamburg 
43 Schiffe, 
nämlich 
29 Dampfer 
und 14 Segelschiffe, 
» Neufahrwasser . 
25 
» 
» 
24 
» 
» 
1 
» 
> Kiel 
42 
» 
33 
» 
» 
9 
» 
> Flensburg 
29 
>> 
» 
25 
» 
4 
» 
» Bremerhaven .. 
6 
» 
» 
2 
4 
» Lübeck 
0 
» 
0 
T> 
0 
» 
> Stettin 
0 
» 
» 
0 
» 
» 
0 
» 
» Rostock 
12 
» 
» 
12 
» 
» 
0 
» 
zusammen 157 Schiffe, nämlich 125 Dampfer und 32 Segelschiffe, 
b) Das regelmäßige Führen der Deviations-Journale und die 
Diskussion der daraus sich ergebenden Resultate. 
Auf den nachstehend angeführten Schiffen wurde das Deviatious-Journal für 
die Seewarte regelmäfsig geführt: 
1) Dampfer: 
Hamburg-Amerika-Linie 54. . . (60) Journale, 
Norddeutscher Lloyd 22. .. (80) » 
Hamburg-Südamerikanische Dampf 
schiffahrt-Gesellschaft 80. ■ . (27) » 
Kosmos-Linie 9. • (12) » 
Frachtdampfer verschieden, Rhedereien 30... (20) » 
zusammen. . . 154.. (149) Journale. 
2) Segelschiffe; 
Von der FJbe 36. .. (30) Schiffe, 
> 5 Weser 13. . . (12) » 
zusammen... 49. . . (42) Schiffe. 
Von Dampfern und Segelschiffen zusammen. . . 203. . -(191) Journale, 
Bei der Zentralstelle wurden 115 (130) Deviationsjournale eingeliefert. Eine Be 
arbeitung dieses werthvollen Beobachtungsmaterials konnte im Berichtsjahre bei der 
Vermehrung der Anzahl der zu prüfenden Instrumente überhaupt nicht statttinden. 
Da es sich nicht mehr als möglich erwies, den an die Abtheilung gestellten, in 
den letzten Jahren so außerordentlich vermehrten Anforderungen zu entsprechen, 
so wurde die Einstellung einer dritten Hülfskraft beim Reichs-Marine-Amt für 
das Etatsjahr 1901 beantragt und von diesem auch genehmigt. 
IX. Bericht über die Thätigkeit der Abtheilung III. 
Pflege der Witterungskunde, der Küsten-Meteorologie und des Sturmwarnungswesens 
in Deutschland. 
Im Berichtsjahre wurde die Drucklegung des Jahrganges 1899 der meteoro- 
gischen Beobachtungen im Systeme der Deutschen Seewarte durchgeführt (Jahr 
gang XXII bezw. XXIV der „Meteorologischen Beobachtungen in Deutschland“.) 
Die kommissarischen Berathungen über die Verbesserungen des wettertele 
graphischen Dienstes fanden im Anfänge des Berichtsjahres ihren Abschluß, so 
daß mit dem 1. Mai 1900 das neue System in Thätigkeit treten konnte. Hier 
über werden wir im folgenden Abschnitt ausführlicher berichten. 
Ende April fand in den Räumen der Seewarte eine Konferenz zwischen Ver 
tretern des Reichs-Amts des Innern, des Reichs-Marine-Amtes, des Reichspost- 
Amtes, der Landwirthschaft und der Deutschen meteorologischen Institute statt, 
in welcher die Organisation eines Wetterdienstes im Interesse der Landwirthschaft