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Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1898. 
Die folgende Tabelle veranschaulicht die Anzahl der von der Seewarte im 
Berichtsjahre ausgegebeuen Sturmwarnungen; 
Anzahl und Datum der von der Seewarte ausgegebenen 
Sturmwarnungs - Signale. 
1898 
Monat 
Anzal 
Anordnm 
Hissen 
il der 
igen zum 
Senken 
Zu 
sammen 
Datum, 
an welchen Anordnungen zum Hissen 
von Signalen gegeben wurden 
Tage 
Januar... 
418 
75 
493 
18.. 19., 21., 22., 23., 24., 26., 27., 29., 
11 
F ebruar. 
274 
— 
274 
1., 2., 3., 6., 15., 16. 130., 31. 
6 
März .... 
256 
— 
256 
18., 19., 20., 24., 25., 26. 
6 
April... 
205 
112 
317 
2., 5., 6., 10., 11., 15. 
6 
Mai 
133 
19 
152 
10., 11., 30. 
3 
Juni .... 
126 
69 
195 
1., 19., 24. 
3 
Juli 
57 
— 
57 
24. 
1 
August . . 
119 
62 
181 
5., 6., 7., 31. 
4 
September 
75 
44 
119 
21., 22. 
2 
Oktober. . 
316 
106 
422 
3., 13,, 15., 16., 17., 18., 19., 26., 30. 
9 
November 
150 
38 
188 
2., 3., 22., 27., 28. 
5 
Dezember 
872 
143 
1015 
1., 2, 3., 4., 7., 8., 9., 10., 12., 13., 
14., 15., 17., 18., 19., 26., 27., 28. 
18 
Jahr .... 
3001 
668 
3669 
74 
Hiernach ergehen sich seit dem Jahre 1877 im Ganzen 37 513 Anordnungen 
zum Hissen und 7916 zum Senken der Signale, also susammen 45429 Anordnungen 
überhaupt, wobei die Anordnungen für die Signalstellen der Provinzial-Behörden 
nicht mit eingerechnet sind. 
Bezüglich der eigenen periodischen Veröffentlichungen ist das Nähere ira 
Abschnitt XIII dieses Berichtes zu ersehen. 
Der geschäftliche Verkehr der Abtheilung III umfasste im Berichtsjahre 
580 Nummern amtlicher Schreibern 
X. Bericht über die Thätigkeit der Abtheilung IV der Seewarte 
(Chronometer-Prüfungs-Institut) während des Jahres 1898. 
Inanspruchnahme des Instituts von Seiten der Schiffskapitäne, Chronometer- 
Fabrikanten und staatlichen Institute. 
Im Jahre 1898 wurden dem Chrouometer-Prüfungs-Institute von Schiffs- 
kapitäneu bezw. Uhrmachern im Aufträge von Kapitänen 47 Chronometer (gegen 
34 im Vorjahre) übergeben. Von diesen Instrumenten wurden 5 eiu Mal und 1 
zwei Mal den Fabrikanten zum Zwecke nochmaliger Durchsicht zurückgegeben, 
so dass also bei diesen Chronometern zwei bezw. drei Beobachtungsserien aus 
geführt wurden. — Es muss au dieser Stelle wiederum betont werden, dass die 
Inanspruchnahme des Chronometer-Prüfungs-Instituts seitens der Handelsmarine 
trotz einer fast alljährlich zu konstatireudeu geringen Steigerung immer noch 
nicht diejenige Höhe erreicht hat, welche im Interesse der Sicherheit der Schiffs- 
führung als möglich und wünschenswert!! erscheint. Auch die Gründe für diese 
Thatsache sind wiederholt in früheren Jahresberichten erörtert worden; es ist die 
unzureichende Benutzung des Instituts seitens der Kapitäne in erster Linie auf das 
Ueberbaudnehmen des Clerkwesens im Hamburgischen Hafen und zweitens auf die 
mit dem Transport der Instrumente und mit der Zollabfertigung verbundenen