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Eingänge von meteorologischen Journalen bei der Deutschen Seewarte 
im Monat December 1878. 
Name 
des Schiffes, 
„Preciosa““ 
‚Amphitrite“ 
„Josefa“ 
„Jupiter“ 
‚Maria Adelaide“ 
„Rio“ 
„Lima“ 
„Antoinette“ 
„Kaiser“ 
„Wieland“ 
„George“ 
„Helene“ 
Kapitain. 
W. Valk 
J. Grau 
D. Horstmann 
H. Lierau 
B. Kronsi 
J, C, Rohtbar 
B, Mejer 
J, Rosenau 
F. Ruhase 
C. Vogelsang 
H, Steffens 
J. Heerma 
Rheder. 
J. Fr. Arens 
J. G. HB. Schultz 
D,. H, Wätjen & Co. 
George Link 
Alex. Gibsone 
Joh. A. Müller & Co. 
D. H, Wätjen & Co, 
Beling & Lamotte 
D HB. Wätjen & Co, 
D. H. Wätjen & Co. 
D. H. Wätjen & Co. 
 J. G. Ihnen 
Heimaths- 
hafen. 
Bremen 
Memel 
Bremen 
Danzig 
Danzig 
Bremen 
Bremen 
Bremen 
Bremen 
Bremen 
Bremen 
Hamburg 
Reise, 
Baltimore, Dublin, Baltimore, Ant- 
werpen 
Lundy Island, Quebec, Swansea, 
Lissabon, Doboy, Berwick 
Cardiff, Singapore, Liverpool 
Ost- und Nordsee-Reisen 
Newry, Delaware, Flensburg 
Hamburg, Portorico, Jamaika, Bremen 
Cardiff, Singapore, Rangoon, Kanal 
Bremen, Savannah, Pensacola, 
Amsterdam . 
Cardiff, Hongkong, Cebu, New-York 
Bremen, New-York, Richmond, Bremen 
Cardiff, Hongkong, Singapore, London 
Hamburg, St. Jonns, Queeuswwn, 
Tarragona, Marseille, Ystad 
Dauer der 
Beobachtung. 
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11. 
in 
il. Reise der Bremer Bark „Preciosa“, Kapt. W. Valk. 
Zu Anfang einer Reise von Baltimore nach Dublin beginnt die Führung 
des meteorologischen Journals an Bord der Bark „Preciosa“. Am 20. Juni 1878 
hatte das Schiff den offenen Ocean erreicht, wo anfänglich nur östliche, nach- 
dem jedoch 65° W-Lg überschritten worden War, vorherrschend westliche 
Winde angetroffen wurden. Die Reise verlief rahig und einförmig, olme dass 
man stürmisches Wetter angetroffen hätte, und nachdem 50° W-Lg am 1. Juli 
in 43,3° N-Br und 30° W-Ly am 6. Juli in 47,8° N-Br geschnitten worden 
war, gelangte die Bark am 15. Juli in den St, Georgs-Kanal, 26- Tage später, 
als man die Chesapeake-Bai verlassen hatte. . 
Am 19. August befand sich das guf der Rückreise nach Baltimore be- 
griffene Schiff wieder in 50,3° N-Br und 11° W-Lg. Kapt, Valk setzte zu- 
nächst seinen Kurs auf die Bänke von Newfundland; bei umlaufenden, vor- 
herrschend jedoch aus westlicher Richtung wehenden Winden, legte das Schiff 
die Strecke dahin zurück. „Preciosa“ schnitt 30° W-Lg in 48,5° N-Br am 
26. August, und am 3. September befand sich die Bark in 46° N-Br auf der 
Mitte jener Bänke. Hier erhielt man östlichen Wind, der während des nun 
noch zurückzulegenden, nördlich vom Golfstrome führenden Theils der Reise, 
fast ununterbrochen wehte. Es wurde 60° W-Lg in 44° N-Br am 7. September 
und .70° W-Lg in 40,4° N-Br am 10. September überschritten; am 13. September 
konnte „Preciosa“ in der Chesapeake-Bai ankern, nach kurzer 28tägiger Reise 
vom St. Georgs-Kanal an. 
Im Oktober trat das Schiff von Baltimore aus wieder.eine Reise nach 
Antwerpen an; am 4. Oktober wurde bei heftigem NE-Winde die Chesapeake- 
Bai verlassen. Der Verlauf dieser Fahrt über den Ocean war ein schr 
stürmischer; besonders aus nordöstlicher Richtung stürmte es an verschiedenen 
Tagen sehr schwer. So am 15. Oktober in 42° N-Br und 54° W-Lg bei einem 
geringsten Luftdruck von 752,6 mm und am 12. Oktober in 49,4° N-Br und 
9° W.Lg, wo der niedrigste Stand des Barometers 745,9 mm betrug. UVestliche 
Winde waren auch sonst die vorherrschenden; in Folge dessen konnte natürlich 
die Reise nicht in kurzer Zeit zurückgelegt werden. Man erreichte den Meridian