Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1925. 
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R. Benkendorff: Kann der Begriff Einflußhöhe aufrechterhalten werden? 
Zeitschrift für Flugtechnik und Motorluftschiffahrt, Heft 4, S. 108—109. — 
Funkversuchsfahrt der Deutschen Seewarte nach Island. Ann. d. Hydr. und 
Maritim. Meteorologie, 1925, S. 137—140. — Die Bedeutung drahtloser Wetter 
meldungen zum Ozean für Meteorologie und Schiffahrt. Deutsche Schiffahrt, 
15. V. 1925 und im General-Anzeiger für Stettin. — Die Sicherung der Schiff 
fahrt durch die drahtlose Telegraphie. Deutsche Schiffahrt, Heft 19, S. 451 
bis 454. — Die meteorologische Forschung in Hamburg. Festschrift für die 
deutsche Lehrerversammlung in Hamburg, 1925, S. 119—124. — Bilder von 
einer Forschungsfahrt nach Westindien, Hamburger Nachrichten, Königsberger 
Allgemeine Zeitung. — Redaktion des „Funkwetter“, Liste und Schlüssel der 
Wetterfunksprüche, drahtlosen Zeitsignale und Eismeldungen. 
P. Petersen: „Jahresbericht über die Eisverhältnisse an den deutschen Küsten 
während des Winters 1924/25.“ Ann. d. Hydr., S. 193—197. — „Jahresbericht 
über die Eisverhältnisse in den außerdeutschen europäischen Gewässern während 
des Winters 1924/25.“ Ebenda, S. 319—326. 
F. Ahlgrimm: Die Wetterdienstabteilung der Deutschen Seewarte. Deutsche 
Uhrmacher-Zeitung, Jahrg. XLIX, Nr. 47. — Funkversuchsfahrt der Deutschen 
Seewarte nach der Doggerbank. Fischereibote, XVII, Jahrgang, Heft 18. — 
Mehrere Zeitungsartikel. 
A. Schumacher: Ein Apparat zur Messung der unperiodischen Wasserversetzung 
(des Reststromes). Ann. d. Hydr., 1925, S. 27—28. 
H. Seilkopf: Zusammen mit S. Stüve; Ergebnisse von Höhenwindmessungen 
auf dem Nordatlantischen Ozean und im Golf von Mexiko, Februar bis Mai 
1923. Aus d. Archiv d. Deutschen Seewarte, XLII, Hamburg 1925. — Die 
Wetterberatung der Amerikaschiffahrt des LZ 126. Zeitschr. f. Flugtechnik 
u. Motorluftschiffahrt, 1925, S. 131—135. — Über Luftverkehrsunfälle. Ebenda, 
1925, S. 204—205. — Meteorologische Studienfahrten über den Atlantik und 
die meteorologische Beratung transatlantischen Luftverkehrs. Ebenda, 1925, 
S. 219—221. — Weltluftverkehr und Meteorologie. Flugsport, 1925, S. 72—76. 
— Über Wind und Wetter an den Luftschifflinien des Weltluftverkehrs. Die 
Luftfahrt, 1925, S. 133—134. — Die meteorologische Beratung des Luftverkehrs. 
Aus dem Arbeitsbereiche der Deutschen Seewarte in Hamburg. Förderung 
des Verkehrs, S. 20—22. 
A. Repsold: Zum 50jährigen Bestehen der Deutschen Seewarte, in „Die Uhr 
macher-Woche“, 32. Jahrgang, Nr. 2, S. 23—24, „Das Nauener Zeitsignal.“ 
Ebenda, Nr. 20, 21, 23, 24, S. 333—336, 364, 403—404, 426—427. — Eine 
Schraubenprüfung, in Zeitschrift für Instrumentenkunde, 1925, 45. Jahrgang, 
Heft 6, S. 276—287. 
G. Burghardt: a. In den Technischen Nachrichten (Wochenschrift der Ham 
burger Nachrichten); Wissenschaft und Technik im Polareis, Die Technik 
des Wetterdienstes, Das Problem der Wettervorhersage. —- b. In Reclams 
Universum; Höhenwetterdienst. — c. In der „Heimatscholle“, Landwirtschaftliche 
Blätter für den Ostharz: Wetterdienst und moderne Wettervorhersage. — 
d. Norddeutsche Blätter: Der wissenschaftliche Wert einer Polarexpedition. — 
e. Zehn meteorologische Plaudereien in den Hamburger Nachrichten. — f. „Aus 
dem Arbeitsbereich der Deutschen Seewarte.“ Die Förderung des Verkehrs: 
„Der Wirtschaftswetterdienst.“ 
H. Markgraf: Die gegenseitigen Beziehungen der luftelektrischen Elemente. 
Met. Zschr. 1925, S. 321—323. — Bemerkung zur Deviationsänderung durch 
Blitzschlag. Ann. d. Hydr. 1925, S. 203. — Die Möglichkeit von Symmetrie 
punkten im Jahresverlauf des Luftdruckes. Ann. d. Hydr. 1925, S. 400—402. 
— Zwei volkstümliche Darstellungen in der Zeitschrift: „Kanusport“: Vom 
Gewitter. S. 69—70. (7 Abb., 3 Fig.). — Wie die Wolken dort wandern. 
Ebenda. 
G. Thiel: Feld- und Nadelinduktion in den D-Korrektoren des Kompasses. 
Ann. d. Hydr., 1925, S. 222—227.