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5. Am 13. September liess das Barometer erkennen, dass in der Atıno-
sphäre eine Störung vorhanden sei, was am nächsten Tage durch Telegramme
von den Wirndward Islands bestätigt wurde. Die verschiedenen Telegramme
and Beobachtungen liessen darauf schliessen, dass im Atlautischen Ocean, östlich
von St. Thomas, eine Cyklone von einem Durchmesser von etwa 800 Km existirt
haben muss. Dieselbe kam unserer Insel in der Nacht vom 15. zum 16. am
nächsten, Nach dem allerdings dürftigen Material, welches bis jetzt eingegangen
ist, ergeben sich für das Centrum folgende Positionen:
September 14. 16° 0‘ N-Br, 53° 0 W-Lg,
ü 15. 19° 40° 56° 50°
p 16. 23° Y 60° 40
5 17. 26° 50° 64° 20°
» 18. 30° 50° 67° 10°
6. Am 24. September traten abermals alle Anzeichen stürmischen Wetters
auf, welches im Süden unserer Insel und in etwa 15° N-Br in der Karaibischen
See, westlich von den Windward Islands, herrschen musste. Dasselbe schritt
in westnordwestlicher Richtung vorwärts und erreichte Auw Cayes auf Haiti in
36 Stunden; darauf schritt das Centrum durch die Windward- Passage nach dem
Atlantischen Ocean. Nachdem es Haitı verlassen hatte, verringerte sich seine
Geschwindigkeit auf 219Km pro Tag. — Herr Jahncke sandte ein Warnungs-
Telegramm nach Jamaica, glücklicherweise verschonte aber das Centrum diese
Insel, und von dem Sturme wurde daselbst nichts verspürt. Bei der Launen-
haftigkeit dieser Phänomene darf man nicht mit Bestimmtheit erwarten, dass
sie irgend einen gegebenen Kurs verfolgen werden.
Die Bahn dieses Wirbels wird durch folgende Mittagspositionen desselben
gekennzeichnet:
14° 40‘ N-Br 65° 0‘ W-Lg
se 5%
21° 50' 74° 0
>M4° 20° 3° 0‘
26° 45’ 71° 40°
8° 40 69° 30°
31° 15% 840 0
„ 3 32° 10° % 61°20 ;
7. Während diese Cyklone im Atlantischen Ocean wüthete, näherte sich
eine andere von Südosten, den Pfad der ersten krcuzend.!) Sie hatte folgenden
Verlauf:
i Scptember
” 30
Oktober ‘
September 2
26
7
a6
22° 45‘ N-Br 59° 0‘ W-Lg
23° 45’ 51° 507
25° 15° 34° 50°
27° Wo 37° 20°
“9° 40° 38° 50*
32° 15° 68° 30°
n 5 34°40' ,„ 66° 50°
8. Ferner kam Mitte Oktober eine Cyklone vor, welche sich ohne Zweifel
im Kalmen-Gürtel des Aequators entwickelte und einen beinahe von Süd nach
Nord gerichteten Weg verfolgte, In dem Sturme befanden sich der „Royal
Mail“-Dampfer „Medway“ und die Britische Bark „Nautilus“, welche beide
St. Thomas als Nothhafen benutzten, Die Bahn des Centrums war aller Wahr-
scheinlichkeit nach folgende-
Oktober ‘
15° 30‘ N-Br
17° 30
18° 40°
22° 10° x
„= 26°19
30° 15
40° 0‘ W-Lg
45° 50°
39 40°
y“ 40’
50° 50°
51° 5
an
l
14
y
!) Diese beiden Depressionen scheinen in der Amerikanischen „Monthly Weather Review“
"ir den Oktober 1878 als eine einzige (II, der Karte) betrachtet zu sein.