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des Maximums der Windstärke satzweise begonnene Steigen des Barometers sehr 
bald wieder in langsames Fallen über, das am Nachmittage des 25, wieder mässigem 
Steigen Platz machte, um neuerdings mit dem Morgen des 26. einzutreten. 
Im Laufe des 25. war nämlich, während das vorerwähnte Minimum sich 
aus Norwegen nach NNW auf den Ocean entfernte, rascher Barometerfall an 
der irischen Westküste eingetreten, und am Morgen des 26, zeigte sich aber- 
mals ein Theilminimum, diesmal bereits in stärkerer Ausbildung, über England, 
welches vom Ocean hergekommen zu sein scheint. Wiederum herrschten im 
Kanal starke bis stürmische Winde, aus SW von Cherbourg bis Dover, aus 
West bei Brest und Portsmouth, aus NW bei den Scilly-Inseln. Um 1 Uhr 
30 Minuten Nachmittags wurde die Küste von Borkum bis inkl. Rügen gewarnt. 
Die am Nachmittage einlaufenden T’elegramme zeigten eine ähnliche Druck- 
vertheilung und ähnliche Aenderungen des Luftdrucks, wie am 24., nur waren 
die Gradienten sowohl als die Aenderungen des Barometers in Centraleuropa 
geringer; abweichend war ausserdein der Umstand, dass am 26. in Nordirland 
rasches Steigen, in Schweden Fallen des Barometers sich zeigte, während am 
24, in diesen Gegenden geringere Aenderungen entgegengesetzten Sinnes vorlagen. 
Der anhaltend aus Süd und SW an der deutschen Küste wehende Wind, 
der am 26. in der Helgolander Bucht frisch, in der südlichen Ostsee nur leicht 
bis mässig geweht hatte, blieb so in Borkum auch am 27., während er in 
Wilhelmshaven, Hamburg und Swinemünde in der Nacht, in Keitum, Wustrow 
und Neufahrwasser am Morgen zunahm, wie aus der folgenden Tabelle der 
stündlich gemessenen Windgeschwindigkeiten hervorgeht. 
Tabelle Il. 
Oktober 1878 
26 12—1 p. m. 
1—2 » 
23 
3—4 ,” 
4—5 
5—6 
5—7 
71—8 
8—9 
9—10 
10—11 
11—12 
27 12—1h a, m. 
1—2 
2-3 
3—4 
4—5 
5—6 
6—7 
7—8 
8-9 , 
9—10 » 
10—11 * 
11192 
12—1h pp. m, 
1—2 » 
2-3 
3—4 
4—5 
5— 
6—7 
7—8 
8—9 
910 
10—11 
11-12 
Borkum 
7 
10,5 
10,9 
11,1 
12,3 
10,9 
10,6 
10,9 
9,8 
10,3 
10,6 
19.2 
11,1 
10,8 
10,1 
9,9 
97 
ec 4 
5 
1,4 
11,6 
10,0 
11,0 
10.0 
9,5 
35 
77 
30 
3,3 
nn 
i 
9,5 
10.4 
Wilhelms- 
haven 
| 
5x. 
12,0 
14,7 
14,3 
13,7 
14.7 
Ch 
12,9 
12,7 
13,0 
118 
128 
| 
12,8 
14,3 
15,5 
16,2 
15,7 
16,5 
15,8 
15,0 
15,5 
16,0 
16,7 
165 
2,1 
16,6 
15,0 
49 
13,6 
'2,0 
1,7 
13 
6 
11,0 
10,8 
11.5 
| 
Keitum 
Hamburg 
Wnustrow 
28 
3,5 
9,0 
5,5 
3,6 
10,7 
10,2 
11,2 
9,2 
10,4 
8,3 
08 
9,9 
10,2 
10,0 
8,0 
62 
} 
8,2 
8,9 
10,8 
6,7 
"> 
;9 
50 
3,3 ] 
99 
LA 
7,2 
97 
9,3 
10,0 
11.7 
9,9 
10,2 
10,8 
29 
x 
8,8 
11,8 
10,2 
18,8 
14,0 
13,6 
15,6 
168 
14,4 
15,3 
16,8 
160 
10,5 
11,0 
10,7 
10,0 
10,0 
10,8 
10,8 
9,0 
116 
13,9 
15,5 
16.0 
A 
‘0 
1,5 
125 
18,8 
15.2 
15,3 
15,4 
10,9 
8,9 
5 
15,0 14,5 
5,4 13,5 
5:3 125 
1,8 13,5 
0,4 10,2 
11,0 9,3 
127 RG 
12,1 10,° 
; 111 92 
K 9,6 a7 
2,8 7,5 | 920 | 
1.6 78 8.7 
Swine- 
münde 
Nen- 
fahrwasser 
3 
5 
1 
5 
7 
5,2 
4.1 
4.1 
2.4 
1 
. 
7 
0 
8 
3,5 
25 
5 
6,3 
RO 
el 
10,0 
9,7 
11,3 
10,0 
124 
11,6 
;9,6 
10,2 
11,2 
12,0 
10,0 
111 
“2 
8,9 
£ ge 
RE 
5,3 
5,3 
6,0 
6,2 
7,0 
58 
8,7 
9,3 
10,7 
6 
5 ‚8 
42 
6 
9 
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‚7 
83 | 
80 
34 
3’0