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breites, 9 bis 16,5m ticfes Fahrwasser, erstreckt sich 3 Seem. weit strom- 
aufwärts, dem entferntesten Punkt, welcher bei der Vermessung erreicht wurde. 
Nach dem nördlichen Ufer zu flacht das Wasser allmählicher, als auf dem süd- 
lichen Ufer zu ab; letzteres ist felsig. Auf dem südlichen Ufer liegen die 
beiden sich gut markirenden Abhänge Yellow Cliff von 4m Höhe und Red Cliff 
von 8m Höhe. Am nördlichen Ufer des Dinding-Flusses und an der Westseite 
des in den Dinding mündenden Nebenflusses, Sungie Sumpit (d. h. kleiner Fluss), 
liegt die Polizei-Station, Die letztere ist dicht an einem, auf einer Sandzunge 
stehenden, sich gut markirenden Schuppen und an den westlich der Station 
stehenden Palmen zu erkennen. Gegenüber der Polizei-Station, an dem südlichen 
Ufer des Dinding-Flusses befindet sich ein Dorf der Eingebornen. 
Gezeiten. Im Dinding-Fluss erreicht bei Springzeit die Fluth- und 
Ebbeströmung eine Geschwindigkeit von 3'/2 Seem., während dieselbe bei Nipp- 
zeit 2 Seem. die Stunde beträgt.') 
Die Ost-Bank beginnt bei der Spitze Mehegan, erstreckt sich 1!/4 Seem. 
weit nach Süden, wendet sich dann westlich, später nördlich und bildet eine 
lange, schmale Sandzunge, welche an einigen Stellen trocken fällt. Auf der 
Nordspitze der Sandzunge sind 3,7m Wasser; diese Spitze liegt 8 Khblg. 
SWzW'/2W von der Spitze Motts und 8 Kblg. E142S von der Spitze Scorpion 
entfernt. Durch diese Sandzunge ist zwischen ihr und der Spitze Mehegan eine 
Bucht in der Bank entstanden, in der 4,3 bis 11m Wasser ist. Die Öst-Bank 
zieht sich längs der Küste bis Zanjong Katta, und ihre Westkante erstreckt 
3ich von dem Nordende der Sandzunge beinahe parallel mit der 4 bis 5 Kblg. 
entfernten Küste von Pulo Pancore. Die Tiefen auf der Westkante der Bank 
schwanken zwischen 0,9 und 4,6m Schlammgrund. Auf der Bank selbst stehen 
zahllose Fischerprikken. 
Pulo Katta ist eine kleine, 35m hohe bewaldete Insel; dieselbe liegt 
auf der Kante der Ost- Bank nahe bei Tanjong Katta und ist von dem Fest- 
lande durch ein flaches, mit Felsen angefülltes, 3 bis 4 Kblg. breites Fahrwasser 
getrennt. 
Die Küste zwischen False Dinding und Pulo Katta ist im Allgemeinen 
felsig, und es ziehen sich bis dicht an den Strand wellenförmige Hügel hin. 
4. Das Dinding-Fahrwasser. 
Die nördliche Einfahrt des Dinding-Fahrwassers ist Schiffen 
mit grossem Tiefgang nicht anzuempfehlen, obgleich man in derselben, wenn 
man vorsichtig und aufmerksam ist, 7,3m Wassertiefe findet. Dieses Fahrwasser 
ist jedoch nur schmal, die schmalste Stelle beträgt nur 2 Kblg.; die Leitmarken 
sind nicht besonders günstig gelegen und schwierig zu beschreiben, so dass die 
Augen den sichersten Führer abgeben müssen. 
Die westliche Kante der Nord-Bank peilt von der NW-Spitze von Pulo 
Pancore Nord: man muss wegen der vorher erwähnten an der westlichen Kante 
liegenden 5,5 Meter-Stelle gut weit von der Bank abbleiben. Um von dieser 
Stelle frei zu bleiben, muss man den nördlichen Pik von Pulo Pancore nicht 
südlicher als SE'/4S in Peilung bringen. In dieser Richtung steuernd, bekommt 
man die kleine Nordwest-Insel voraus in Sicht; diese Insel muss man beim 
Passiren an Steuerbord in einem Abstand von '/2 Kblg. behalten und dann 
ESE!/A4E nach der 0.em hohen Offiying-Klippe steuern; diese Klippe muss 
man gleichfalls beim Passiren an Steuerbord behalten. Hierauf bringe man die 
Gipfel der Nordwest-Insel in WNW*'/AAW in die Mitte zwischen der Offiying- 
Klippe und der Nordspitze von Fulo Pancore. Diese Richtungslinie führt 
1 Kblg. nördlich der Untiefe Bower und 1 Kblg. südlich des vorspringenden 
Endes der Nord-Bank. Sobald die Spitze Scorpion SW peilt, muss man den 
Kurs nach Steuerbord zu ändern und die Table-Klippe in SzE'A4E in Peilung 
bringen; hierauf steuere man so, dass man die letztere in einem Abstand von 
1 bis 1’ Kblg. passirt. In demselben Abstand muss man auch längs der Insel 
nach dem vorher erwähnten Ankerplatz bei Pancore steuern. 
Will ein Schiff jedoch nach dem Dinding-Fluss, so muss es die Nordwest- 
Insel so lange WNW!AW in Peilung behalten, bis die Spitze Scorpion SW 
‘) Es ist auffallend, dass die Fluth dieselbe Geschwindigkeit, als die Ebbe erreicht.