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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 6 (1878)

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Tabelle VI. Anzahl der Schiffsunfälle für die verschiedenen Windstärken zur Zeit 
des Unfalles für das Jahr 1876 und den Zeitraum von 1873 bis 1876. 
Benennung 
der 
Winde 
Windstille .. 
Leichte Winde 
(einschliessl. 
mässigeKuhlte) 
Frische Winde 
Sturm, .... 
(einschliessl, 
schwere 
Kuhlte) 
Orkan. .... 
Nicht angege- | 
ben... .. 
Stärke 
nach 
Beau- 
Jahr 
fort’s. 
Skala | 
) 
1876 
1—5 
1876 
a9 
1876 
10 
‘1 
1876 
1870 
l1876 
. opoar 
Nordsee 
m 
. 
5 
> 
Po , 
Er 
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BES 
= | 
Se 
3 
ad 
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PA 
x 
ne 
8 
16 [144 
11 
99 
42 
9223 
42 
MC 
Aus dieser Tabelle ergeben sich die höchsten Unfallzahlen für die Strecke 
Eidermündung— Neuwerk sowohl bei leichten Winden als bei Sturm. 
Wir haben es unterlassen, das in den vorjährigen Annalen (Seite 195) 
yegebene Verzeichniss der Schiffbrüche an den Deutschen Küsten im Jahre 
1866-—1872 fortzusetzen, theils weil wir jetzt durch die Aufzeichnungen aller 
Seeunfälle, nicht blos der Schiffbrüche, 'ein bedeutenderes statistisches Material 
als früher besitzen, theils weil die dort gegebenen Zahlen sich nur, soweit sie 
speciell Preussen betreffen, auf amtliche Aufzeichnungen gründen und die sonst 
über diesen Gegenstand gegebenen Privatnotizen für zuverlässig nicht erachtet 
werden können. In wie hohem Grade Letzteres der Fall ist, zeigt das Ver- 
zeichniss der Schiffsunfälle an den Deutschen Küsten im Jahre 1876, welches in 
der „Zeitschrift der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, Bremen 
1877, Heft I“, mitgetheilt wird. Nach demselben beträgt die Zahl der Schiffsunfälle 
im Jahre 1876 nur 73, während die amtlich ermittelte, den obigen Tabellen 
zum Grunde liegende 95 ist. Der Unterschied beider Zahlen ist der im Vorwort 
der genannten Zeitschrift anerkannten Unvollständigkeit der bezüglichen Privat- 
mittheilungen zuzurechnen. 
Zum Schlusse dieser Darstellung ergänzen wir das im vorigen Jahre 
‚Seite 200) gegebene Verzeichniss der Rettungsstationen an den Deutschen 
Küsten nach dem „Jahresbericht der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiff- 
brüchiger für das Jahr 1876/77“; der Bericht für 1877/78 erscheint erst am 
Ende des Monats Mai. Danach sind drei Rettungsstationen neu errichtet und 
neun wesentlich verbessert worden.
	        
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