46 Die Seekarte wird digital 
ENC kann die Papiersee 
karte ersetzen 
Mit den Veränderungen der Seekartenher 
stellung änderten sich auch die Anforde 
rungen der Seeschifffahrt: die digitale 
Navigation mit elektronischen Seekarten 
daten (ENC) wurde der Standard. 1995 
entwickelte die IMO für die Seeschifffahrt 
den Standard für ECDIS als das zentrale 
System zum Einsatz von ENCs. 1996 
verabschiedete der Schlffsslcherheltsaus- 
schuss (Maritime Safety Committee - 
MSC) der IMO eine Regel, die die Ausrüs 
tungspflicht In der SOLAS-Konventlon 
erweiterte: Digitale Karten sind dann Im 
Sinne der Ausrüstungspflicht von Schiffen 
mit Papierkarten gleichzusetzen, wenn sie 
nach dem gültigen S-57-Standard (IHO 
Transfer Standard for Exchange of Digital 
Hydrographie Data) der Internationalen 
Hydrographischen Organisation (IHO) 
erstellt und mit einer Hardware verwendet 
werden, die als ECDIS zugelassen Ist. 
Dieser S-57-Standard definiert neben dem 
Austauschformat auch den Objektkatalog 
und die Produktspezifikation für nautische 
Kartendaten und liefert die Grundlage für 
die Datenherstellung und den -austausch. 
Gleichzeitig mit der Resolution veröffent 
lichte die IHO einen Standard zur Verein 
heitlichung der Präsentation von Objekten 
In ECDIS (S-52-Standard). 
Da nach der genannten IMO-Resolutlon 
ECDIS als Äquivalent zur herkömmlichen 
Seekarte gilt, beinhaltet der gesetzliche 
Auftrag des BSH, die amtlichen Seekarten 
herzustellen und herauszugeben, auch die 
Herstellung von ENCs. 
Der Verzicht auf Papierkarten Ist an sehr 
strenge Sicherheitsauflagen gebunden: 
Sollten die Navigationssysteme ausfallen, 
muss das Schiff voll einsatzfähig und 
steuerbar bleiben. Papierseekarten werden 
daher als Rückfallposition genutzt. Wenn 
ein Schiff über zwei unabhängig voneinan 
der betriebsfähige ECDIS-Systeme 
verfügt, darf auf Papierseekarten verzich 
tet werden. 
Die Datenflut muss be 
herrscht werden 
Datenaufnahmen, Umwandlung In Informa 
tionen, Übermittelung und Auswertung 
werden Immer schneller. Das gilt auch für 
die Kartographie: Moderne Vermessungs 
systeme produzieren Terrabytes an 
Informationen In einer einzigen Messkam 
pagne. Früher wurden mit Hilfe von 
Vertikalloten llnlenwelse Tiefenprofile 
gemessen und für die Topographischen 
Karten des Seegrundes so aufbereitet,