Aktivitäten 1999 
ln den viel befahrenen und verhältnismäßig 
flachen Seegebieten vor den deutschen Nordsee- 
und Ostseeküsten ist eine aktuelle und genaue 
Vermessung unerlässliche Voraussetzung für die 
Sicherheit der Schifffahrt. Für die Vermessung 
sind 1999 insgesamt 24 200 sm (44 800 km) Lot 
linien abgefahren worden, davon 13 800 sm 
(25 700 km) in der Nordsee und 10 300sm 
(19 100 km) in der Ostsee. Im Rahmen der 
regelmäßigen Überprüfung der 1 700 bekannten 
Wrackpositionen wurden 111 Wracks auf Verän 
derungen untersucht. Außerdem wurden 43 bis 
her unbekannte Wracks und Unterwasserhinder 
nisse gefunden. 
Für die Schifffahrt betreibt das BSFI ein nau 
tisches Informationssystem, das aus 640 Seekar 
ten, 45 Seebüchern und den wöchentlichen Nach 
richten für Seefahrer besteht. Es umfasst die 
europäischen Gewässer. Zwei Flandbücher, ein 
Teil des Leuchtfeuerverzeichnisses, 17 Nachträge 
und drei sonstige Seebücher wurden neu heraus 
gegeben. Für die Seekarten wurden 68 neue 
Ausgaben erstellt. Von den 13 Kartenserien der 
heimischen Gewässer, die speziell für die Sport 
schifffahrt erscheinen, wurden 12 neu aufgelegt. 
Die wöchentlichen Nachrichten für Seefahrer, die 
der ständigen Aktualisierung von Seekarten und 
Seebüchern dienen, stehen inzwischen vollstän 
dig im Internet zur Verfügung. Das schließt auch 
Deckblätter für Seekarten und nach Karten sor 
tierte Sammelberichtigungen ein. 
Die Zahl der Bußgeldbescheide bei Umwelt 
verstößen der Schifffahrt hat sich erheblich er 
höht. Das beruht u. a. darauf, dass die Ahndungs 
möglichkeiten Anfang 1999 erweitert worden sind. 
Erfasst werden seitdem auch sog. Bypassleitun- 
the EU standards. The first two ECDIS systems 
were approved by the BSH in 1999. 
In the relatively shallow, congested waters of 
the German North and Baltic Sea coasts, precise 
and up-to-date hydrographic data are indispen 
sable to ensure the safety of shipping. In 1999, 
a total of 24,200 nautical miles (44,800 km) of 
sounding lines were covered: 13,800 nautical 
miles (25,700 km) in the North Sea, and 10,300 
nautical miles (19,100 km) in the Baltic Sea. In the 
course of its routine resurveying schedule cov 
ering 1,700 known wreck positions, the BSH 
checked the positions of 111 wrecks. Besides, 
43 hitherto unknown wrecks and underwater ob 
structions have been located. 
The BSH maintains a nautical information 
system covering the European waters which com 
prises 640 nautical charts, 45 nautical books, and 
the weekly Notices to Mariners. Two new pilots, 
onepart of the List of Lights, 17 supplements, and 
three other nautical books were produced and pub 
lished in 1999; 68 new editions of nautical charts 
were issued. Of the 13 chart series covering do 
mestic waters, which are issued specifically for 
pleasure craft, 12 were published as new editions. 
The full contents of the weekly Notices to Mari 
ners, which are used to update nautical charts 
and books, are now available on the Internet, in 
cluding block corrections to nautical charts and 
lists of corrections sorted by charts. 
There has been a substantial increase in the 
number of fines imposed for environmental of 
fences committed by shipping. This is due, inter 
alia, to the fact that the range of offences for 
which fines are imposed was expanded in early 
1999. For example, also the so-called by-pass 
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