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Aktivitäten 1999
Die Vermessungstätigkeit ist im Berichtsjahr
erheblich zurückgegangen. Darin spiegelt sich die
nachlassende Neubautätigkeit für Schiffe unter
deutscher Flagge wider. Insgesamt wurden 249
Schiffe mit BRZ/BRT 2,5 Mio. vermessen.
Die Prüfung der nautischen und funktech
nischen Schiffsausrüstung ist seit Januar 1999
durch eine europäische Richtlinie neu geordnet.
Das BSH, das als zuständige deutsche Stelle
benannt ist, hat für mehr als 50 Geräte früher er
teilte Baumusterzulassungen auf die europäische
Regelung umgestellt oder Neuentwicklungen erst
mals zugelassen. Die Zulassungen werden in allen
EU-Mitgliedsstaaten anerkannt.
Die Einführung eines amtlichen elektroni
schen Seekarten-Informationssystems (ECDIS) ist
1999 wesentlich vorangekommen. In Zusammen
arbeit zahlreicher hydrographischer Dienste hat in
Stavanger, Norwegen, ein europäisches ECDIS-
Datenzentrum den Betrieb aufgenommen. Als re
gionaler Teil eines von der Internationalen Hydro
graphischen Organisation geplanten weltweiten
Dienstes stellt es der internationalen Schifffahrt
amtliche hydrographische Daten zur Verfügung.
Das BSH beteiligt sich hieran mit seinem digita
len Datenbestand, der inzwischen die deutschen
Seegebiete der Ostsee mit den wichtigsten Häfen
umfasst und in einem weiteren Schritt auch den
Nordseebereich abdecken wird.
Zur Nutzung von ECDIS benötigt die Schiff
fahrt zugelassene Bordsysteme. Das BSH ist z. Z.
weltweit die einzige nach den europäischen Nor
men akkreditierte Prüfeinrichtung für elektronische
Seekartensysteme. Es hat 1999 die beiden ersten
ECDIS-Systeme zugelassen.
voyages, and 22 Flag Attestations were issued
to state-owned vessels. The number of tonnage
measurements decreased substantially in the year
under review, reflecting the declining trend for
German-flagged newbuildings. Tonnage measure
ment was carried out for 249 ships with a total
of 2.5 million gt.
Since January 1999, the amended EC Direc
tive on marine equipment has been in force which
applies to the type testing of nautical and radio
equipment on board vessels. For 50 types of
marine equipment, the BSH, as the responsible
German authority, changed over existing type
approvals to the new EC regulations or granted
approvals for novel types of equipment. BSH
type approvals are recognized in all EU member
states.
Considerable progress has been made in
1999 toward the introduction of an official Elec
tronic Chart Display and Information System. As
a co-operation project of numerous hydrographic
services, a European ECDIS data centre has
started operation in Stavanger, Norway. As region
al centre of a world-wide service planned by the
International Hydrographic Organization, it pro
vides official hydrographic data to international
shipping. The BSH's contribution to the project is
its digital data covering the German areas of the
Baltic Sea and the major ports. Digital data cover
ing the German area of the North Sea will be pro
vided in a future step.
To be able to use ECDIS data, vessels must
be equipped with type-tested and approved sys
tems. The BSH currently has the only testing lab
oratory for electronic navigational chart systems
world-wide that has been accredited according to