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Full text: Jahresbericht 1999

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Aktivitäten 1999 
Die Vermessungstätigkeit ist im Berichtsjahr 
erheblich zurückgegangen. Darin spiegelt sich die 
nachlassende Neubautätigkeit für Schiffe unter 
deutscher Flagge wider. Insgesamt wurden 249 
Schiffe mit BRZ/BRT 2,5 Mio. vermessen. 
Die Prüfung der nautischen und funktech 
nischen Schiffsausrüstung ist seit Januar 1999 
durch eine europäische Richtlinie neu geordnet. 
Das BSH, das als zuständige deutsche Stelle 
benannt ist, hat für mehr als 50 Geräte früher er 
teilte Baumusterzulassungen auf die europäische 
Regelung umgestellt oder Neuentwicklungen erst 
mals zugelassen. Die Zulassungen werden in allen 
EU-Mitgliedsstaaten anerkannt. 
Die Einführung eines amtlichen elektroni 
schen Seekarten-Informationssystems (ECDIS) ist 
1999 wesentlich vorangekommen. In Zusammen 
arbeit zahlreicher hydrographischer Dienste hat in 
Stavanger, Norwegen, ein europäisches ECDIS- 
Datenzentrum den Betrieb aufgenommen. Als re 
gionaler Teil eines von der Internationalen Hydro 
graphischen Organisation geplanten weltweiten 
Dienstes stellt es der internationalen Schifffahrt 
amtliche hydrographische Daten zur Verfügung. 
Das BSH beteiligt sich hieran mit seinem digita 
len Datenbestand, der inzwischen die deutschen 
Seegebiete der Ostsee mit den wichtigsten Häfen 
umfasst und in einem weiteren Schritt auch den 
Nordseebereich abdecken wird. 
Zur Nutzung von ECDIS benötigt die Schiff 
fahrt zugelassene Bordsysteme. Das BSH ist z. Z. 
weltweit die einzige nach den europäischen Nor 
men akkreditierte Prüfeinrichtung für elektronische 
Seekartensysteme. Es hat 1999 die beiden ersten 
ECDIS-Systeme zugelassen. 
voyages, and 22 Flag Attestations were issued 
to state-owned vessels. The number of tonnage 
measurements decreased substantially in the year 
under review, reflecting the declining trend for 
German-flagged newbuildings. Tonnage measure 
ment was carried out for 249 ships with a total 
of 2.5 million gt. 
Since January 1999, the amended EC Direc 
tive on marine equipment has been in force which 
applies to the type testing of nautical and radio 
equipment on board vessels. For 50 types of 
marine equipment, the BSH, as the responsible 
German authority, changed over existing type 
approvals to the new EC regulations or granted 
approvals for novel types of equipment. BSH 
type approvals are recognized in all EU member 
states. 
Considerable progress has been made in 
1999 toward the introduction of an official Elec 
tronic Chart Display and Information System. As 
a co-operation project of numerous hydrographic 
services, a European ECDIS data centre has 
started operation in Stavanger, Norway. As region 
al centre of a world-wide service planned by the 
International Hydrographic Organization, it pro 
vides official hydrographic data to international 
shipping. The BSH's contribution to the project is 
its digital data covering the German areas of the 
Baltic Sea and the major ports. Digital data cover 
ing the German area of the North Sea will be pro 
vided in a future step. 
To be able to use ECDIS data, vessels must 
be equipped with type-tested and approved sys 
tems. The BSH currently has the only testing lab 
oratory for electronic navigational chart systems 
world-wide that has been accredited according to
	        
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