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Dank 
An erster Stelle geht mein Dank an Dr. K. P. Koltermann, nicht nur für die Vergabe, die 
konstruktive Betreuung und das stetige Interesse an dieser Arbeit, sondern auch für die See 
reisen unter seiner Fahrtleitung, auf denen die Grundlage für dieses Arbeit geschaffen wurde. 
Ferner gilt mein Dank Prof. Dr. J. Meincke für seine Unterstützung und seiner Bereitschaft 
als Gutachter dieser Arbeit zur Verfügung zu stehen. 
Dr. A. Sy und M. Bersch sei für ihre opportune Kritik am Manuskript gedankt. 
Für ihre bereitwilligen fachlichen, technischen und persönlichen Hilfestellungen - ob mit fes 
tem oder schwankendem Boden unter den Füssen - danke ich meinen beiden “Mitstreiterin- 
nen” S. Esselborn und S. Woelk sowie meinen Kollegen Dr. V. Gouretski, P. Löwe, G. Stelter 
und I. Gottschalk. In diesem Sinne geht mein besonderer Dank an K. Jancke und M. Stolley. 
Meiner Familie und meinen Freunden, allen voran K. Biilow, danke ich für ihre Geduld und 
ihr Vertrauen. 
Diese Arbeit entstand im Rahmen des vom Bundesministerium für Bildung und Forschung 
(BMBF) geförderten Projekts WOCE Transporte der meridionalen Zirkulation im Nordat 
lantik.