Skip to main content

Full text: 49: VFS "Gauss". Fahrt Nr. 268, T. 1, 2 und 3. 18.8.-6.9.1976. Deutsche Bucht

CO 
Die Untersuchungen mußten auf das Gebiet mit Wassertiefen 
größer als 10 m beschränkt werden. Der Abstand der hydro- 
graphischen Stationen wurde wegen der starken horizonta- 
len Gradienten sehr klein gewählt. Wegen des starken Ge- 
zeitenstroms hatte es dagegen keinen Sinn, die Abstände noch 
mehr zu verringern. 
Trotz des relativ kleinen Untersuchungsgebietes und der 
daraus resultierenden schnellen hydrographischen Aufnahmen, 
die etwa 40 Stunden in Anspruch nahmen, sind zwar die Ver- 
tikalschnitte, nicht aber die Gesamtaufnahmen als streng 
synoptisch anzusehen. Auf den Stationen wurden ein CTD- 
System (Bathysonde, HDW) und zwischen den Stationen ein 
Thermosalinograph eingesetzt. 
Daten (G.A. Becker, H. Carlson) 
Die Daten der hydrographischen Aufnahmen werden in den 
folgenden Abbildungen in der Form von Horizontalverteilun- 
gen, Vertikalschnitten und TS-Diagrammen dargestellt. 
Die Darstellungen sind nach den drei Reiseabschnitten ge- 
ordnet. 
Im Anschluß an die Darstellungen des 2. Umlaufs sind die 
hydrographischen Beobachtungen dargestellt, die in un- 
mittelbarem Zusammenhang mit dem Flugzeugmeßprogramm 
stehen. In den Abb. 24 - 29 sind der abgelaufene Kurs 
während der Flugkampagne, die Oberflächenverteilungen 
von Temperatur und Salzgehalt sowie die Beobachtungen auf 
der Zentralstation dargestellt. In den Abb. 53, 54 
sind die Daten der Thermistorketten als Zeitreihen wie- 
dergegeben. Dargestellt sind die Abweichungen der Tem- 
peratur vom jeweiligen Mittelwert. 
Die meteorologischen Parameter Luftdruck, Wind und Luft-
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.