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Full text: Jahresbericht 1963

Jahresbericht Hr. 18/1963 
- Seite 46 - 
3. Physikalische Meereskunde 
Der Bau des neuen Forschungsschiffes machte im Berichtsjahr rasche Fort 
schritte. Im Zusammenhang damit waren die wissenschaftlichen Einrichtungen 
der Laboratorien mit den beteiligten Disziplinen abzusprechen und die Geräte 
zu beschaffen. Dazu waren zahlreiche Einzelprobleme einerseits mit der Ty 
pungsstelle der Wasser- und Schiffahrtsdirektion Hamburg und der Werft, an 
dererseits mit den Eachvertretern der verschiedenen Institute und mit den 
Lieferfirmen zu klären. Diese Tätigkeit stellte eine erhebliche Belastung 
für die Arbeit des Referates dar. Die Entwicklungsarbeiten konnten deshalb 
noch immer nicht planmäßig durchgeführt werden; sie beschränkten sich auf 
notwendige Verbesserungen an vorhandenen Geräten. Es wurde die Elektronik 
des Schleppgerätes ’’Delphin" verbessert und neben dem vorhandenen Faksimile- 
Schreiber eine Tonbandregistrierung entwickelt, die es erlaubt, die Meßsig 
nale nachträglich mit dem gleichen Schreiber in anderer Form aufzuzeichnen 
(z.B. in Form von Isothermen oder in einem anderen Maßstab). Die Einsatz 
fähigkeit dieses Systems wurde auf einer mehrwöchigen Forschungsfahrt mit 
VFS "Gauß" im September im Gebiet Skagerrak - norwegische Rinne bewiesen. 
Die Weiterentwicklung konzentriert sich nunmehr auf den zusätzlichen Einbau 
eines Leitfähigkeitsfühlers, der es ermöglichen soll, auch den Salzgehalt 
mit dem gleichen Gerät aufzuzeichnen. . 
Die Technik des Ausbringens größerer Farbstoffmengen für die Untersuchung 
von Vermischungsvorgängen wurde mit Hilfe von Geräten, die in der Versuchs 
werkstatt gebaut worden waren, weiter vervollkommnet. Außerdem wurde ein 
Fluorometer in einem ebenfalls in der Versuchswerkstatt entwickelten Druck 
topf eingebaut, so daß es an der vorhandenen Kabelwinde bis ca. 70 m Tiefe 
hinabgelassen werden kann, tua die vertikale Verteilung des Farbstoffes auf 
zuzeichnen. Die Fleckvermessung wurde bei einer Brpro-bungsf ahrt mit Hilfe 
eines mit dem Farbfleck treibenden Treibankers mit Radarreflektor durch Ra 
darmessungen vorgenommen, so daß die Zeit für das Yiiederaufnehmen der bei 
früheren Versuchen benutzten kleinen Maxkierungsbojen eingespart werden 
konnte. 
Die Veröffentlichung der bei den Erprobungsfahrten 1962 und 1963 erziel 
ten Ergebnisse der Diffusionsversuche wird z.Zt. vorbereitet. 
Zur Rationalisierung der Auswertearbeiten wurde damit begonnen, eine auto- 
10) 
matisch abtastbare, binärkodierte ' Aufzeichnungsform für die optisch re 
gistrierenden Strommessertypen zu entwickeln (Schaufelrad-,Tiefen- und 
10) Ein aus zwei Einheiten bestehender Schlüssel.
	        
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