Seevermessung 
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einer anschließenden mehrtägigen Erprobungsfahrt in der Nordsee aus, von der 
sie am 16. Dezember nach Hamburg zurückkam. 
Das Vermessungs- und Forschungsschiff „Gauß“ unternahm insgesamt 14 Unter- 
suchungs- und Erprobungsfahrten in der Nord- und Ostsee. Sie dienten verschie 
denen Aufgaben: Auslegen und Aufnehmen von Strommessern und Hochsee 
pegeln, Entnahme von Bodenproben, Überwachung der Radioaktivität des Meer- 
wassers in der Nordsee, Untersuchung der Verschmutzung des Meerwassers in 
der Deutschen Bucht, Messungen an Sedimenten in situ, ozeanographische Un 
tersuchungen und Erprobungen von Meßgeräten sowie Typenprüfungen von Or 
tungsfunkanlagen. Auf einer dieser Fahrten — im Juli — beteiligte sich „Gauß“ an 
dem Seegangsgroßversuch westlich von Sylt. Die diesjährige nautische Bejeh- 
rungsfahrt für Kartographen des Seekartenwerks, auf der auch andere Aufgaben 
erledigt wurden, dauerte eine Woche. Sie führte von Hamburg durch den Nord- 
Ostsee-Kanal nach Kiel, von dort über Frederikshavn in die Nordsee und nach 
einem Aufenthalt in Helgoland nach Hamburg zurück. 
Das VS „Rüden" wurde vom 18. Juli an nicht mehr eingesetzt, das VS „Hooge“ 
war bereits Ende 1968 außer Dienst gestellt worden. Der Ersatzbau für diese bei 
den veralteten Vermessungsschiffe, das Vermessungs- und Forschungsschiff „Ko 
met“, lief am 25. Januar auf der Jade-Werft in Wilhelmshaven von Stapel. Der Bun 
desminister für Verkehr, Georg Leber, hielt die Taufrede, seine Gattin, Frau Erna 
Leber, taufte das neue Schiff des DHL Am 26. August wurde die „Komet“ durch 
den Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, Karl Wittrock, in Dienst ge 
stellt. Die notwendigen Erprobungsfahrten und die Behebung aufgetretener Män 
gel nahmen den Rest des Jahres in Anspruch. Die Vermessungsboote der „Ko- 
Abb. 10. Seevermessung in heimischen Gewässern