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2.1. Vordringliche erste Aufgaben
Vordringlich waren in den ersten Jahren einerseits die dringend notwendige Ergänzung
der Bestände an schwimmenden Seezeichen, die Verbesserung der Ausstattung vieler
Fahrwasser mit festen Feuern sowie andererseits die Schaffung einer leistungsfähigen
technischen Basis für das gesamte Seezeichen wesen.
Im Laufe der 50er Jahre trafen dann auch die ersten Lieferungen aus der Industrie
ein, die zwar nicht auf dem neuesten technischen Niveau standen, aber wenigstens
die größten Lücken schlossen. Gleichzeitig wurde mit dem Bau neuer Tonnenhöfe
begonnen, und es erfolgte die Zuführung ..neuer* Schiffe. Waren dies auch keine
Neubauten, sondern ausgediente Minenräumboote, die für Seezeichenarbeiten einiger
maßen hergerichtet wurden, so bedeuteten sie doch gegenüber den altersschwachen
Dampfern einen Fortschritt.
Abb. 11: Überprüfung der Seelaterne einer Leuchttonne