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33./34. Jahresbericht des Deutschen Hydrographischen Instituts 1978/79
der Leiter des Seehydrographischen Dienstes mit einigen Kollegen den Besuch in
Hamburg,
Im graphischen Betrieb wurde mit der Umstellung von Bleisatz/Buchdruck auf
die Textverarbeitung mittels Fotosatz begonnen und die erste Bleisetzmaschine
durch eine Fotosatzanlage ersetzt.
Für die Seevermessung liefen das Vermessungs- und Forschungsschiff
„Kornet" und das Vermessungsschiff „Süderoog" in Nord- und Ostsee ca.
33500sm Lotungslinien ab. Die Vermessungs- und Wracksuchschiffe „Atair"
und „W e g a" überprüften dort 220 bekannte Wracks sowie Positionen, auf denen
Unterwasserhindernisse vermutet wurden. Dabei wurden 33 bisher unbekannte
Wracks gefunden. Das Forschungsschiff „Meteor", vom DHI bereedert und ge
meinsam mit der DFG*) genutzt, unternahm 6 Fahrten, und zwar Nr. 49, 50 und 51
für die DFG und Nr. 47, 48 und 52 für das DHL
Auf der Fahrt Nr. 47 wurden meereschemische, sedimentologische und physika-
lisch-ozeanographische Untersuchungen in der Deutschen Bucht sowie radiologi
sche und physikalisch-ozeanographische Messungen im gesamten Nordseebe
reich durchgeführt. Die 48. Fahrt diente regionalen geophysikalischen Untersu
chungen des südlichen Teils des Reykjanes-Rückens sowie eines Gebietes nord
östlich des Island-Färöer-Rückens. Mit der 49. Fahrt nahm FS „Meteor" an der
internationalen Expedition JASIN**) teil, deren Ergebnisse zur Verbesserung der
Wettervorhersage und der Klimaforschung beitragen sollen. Die 50. Fahrt - ins
Mittelmeer - diente geophysikalisch-geologischen Untersuchungen von Erdkru
ste und Sediment sowie der Prüfung natürlicher und anthropogener Spurenstoffe
im Meerwasser. In Alexandria fand an Bord ein einwöchiges Seminar über
meereschemische Meßmethoden für arabische Wissenschaftler statt.
1978/79 beteiligte sich die „Meteor" mit der 51. Fahrt an der internationalen Expe
dition FGGE 1978/79**’) im äquatorialen Atlantik. Die Reise diente Untersuchun
gen zur Dynamik äquatorialer Stromsysteme, zum äquatorialen Auftrieb und zur
Ökostruktur der Auftriebssysteme, zum Gasaustausch Ozean-Atmosphäre, zur
Niederschlagphysik in den Tropen und zur Windstruktur. Auf ihrer. 52. Fahrt fuhr
die „Meteor" zu Meeerwasseruntersuchungen in die Nordsee und ins Nordmeer.
Das VFS „G a u ß" lief 45mal in die Nord- und Ostsee aus, und zwar zu ozeano-
graphischen und geologischen Untersuchungen, zur Überwachung des Meerwas
sers auf schädliche Beimengungen sowie zu Baumusterprüfungen von Ortungs
funkanlagen. Wesentliche Aufgabe dabei war 1979 die Teilnahme am Meßpro
gramm „Jahr der Deutschen Bucht". Hier lag auch der Schwerpunkt der For
schung mit dem Ziel, Kenntnisse über Gezeiten, Gezeitenströme und windbe
dingte Strömungen zu verbessern und Daten zu erhalten, die die Prüfung numeri
scher Modelle zur Berechnung dieser Bewegungsvorgänge gestatten. In engem
Zusammenhang hierzu stand die Beteiligung des DHI am Forschungsprogramm
MARSEN****), für das die Direktmessungen von Schiffen, Bojen und Plattformen
*) Deutsche Forschungsgemeinschaft
**) Joint Air-Sea Interaction Project
***) First GARP Global Experiment
"**) Marine Remote Sensing Experiment North Sea
