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29./30. Jahresbericht des Deutschen Hydrographischen Instituts 1974/75 
druckte das DHI die 3 Karten 1 : 750 000 als Navigationskarten und Decca-Aus 
gaben nach; die Veröffentlichung der Karte im Maßstab 1 : 1 500 000 folgt 1976. 
Dem Beschluß der 10. Konferenz der Internationalen Hydrographischen Organi 
sation (IHO) vom April 1972 in Monaco entsprechend erarbeitet die North 
Atlantic International Chart Commission (NAICC, bisher NSICC) Richtlinien für 
internationale Karten mittleren und großen Maßstabs. Die ersten Musterkarten 
sollen im Juni 1976 vorliegen. 
Von den im Jahresbericht 1972/73 erwähnten Karten mit eingedruckten Loran- 
C-Hyperbeln sind 28 bis jetzt erschienen. Die noch fehlenden 10 Karten dieser 
Reihe werden Anfang 1976 veröffentlicht. 
Bisher wurden die Decca-Ausgaben deutscher Seekarten (mit Ausnahme der 3 
INT-Karten der Nordsee) nicht durch die „Nachrichten für Seefahrer" fortgeführt 
und konnten deshalb nur für die Decca-Ortung, nicht aber für die Navigation be 
nutzt werden. Beginnend am 1.1. 1976 sollen diese Karten nach und nach auf eine 
laufende Berichtigung umgestellt werden. 
Decca-Karten liegen jetzt für die gesamte schwedische Küste bis zu den Stock 
holmer Schären vor. Für die Nordsee sowie die englische und schottische Nord 
seeküste erschienen die ersten Karten mit der Northumbrischen Kette. 
1974 erschien als erste Sonderkarte für die Sportschiffahrt die Karte Nr. 3000 
„Kieler Förde", der 1975 die Nr. 3001 „Lübecker Bucht“ und Nr. 3002 „Kieler 
Bucht und Mecklenburger Bucht" folgten. In verschiedene Karten der dänischen 
Ostseeküste wurden insgesamt 20 neue Pläne aufgenommen, die besonders für 
die Sportschiffahrt interessant sind. 
Auf je einer Sonderkarte wurde der Festlandsockel der Bundesrepublik Deutsch 
land und für die Fischerei das Seegebiet um Helgoland mit den bekannten Hak 
stellen dargestellt. 
Nach der in deutsch/dänischer Zusammenarbeit erfolgten Neuvermessung der 
Kieler Bucht konnten 5 Karten als „Neue Ausgaben" erscheinen. 
Im März 1975 Wurden in der westlichen Ostsee die Minengebiete und die nach 
Minen abgesuchten Wege aufgehoben, von Dänemark Transitwege eingerichtet 
und die Betonnung entsprechend geändert. 50 deutsche Seekarten waren davon 
betroffen und mußten zum größten Teil durch „Neue Ausgaben" bzw. „Berich 
tigte Nachdrucke" ersetzt werden. 
Eine bessere Darstellung der gefährlichen Meerenge Södra Kvarken wurde durch 
die Karte Nr. 170 erreicht. Die Ansteuerung von Vyborg ist nunmehr in der Karte 
Nr. 77 im Maßstab 1 : 50 000 kartiert. 
Im Bereich der Nordsee ergaben sich umfangreiche Korrekturen durch Umbe 
tonnungen im Gebiet der Ostfriesischen Inseln, durch das neue Feuer Großer 
Vogelsand und durch Seezeichenänderungen bei Brunsbüttel. Die deutschen 
Karten der britischen Küste wurden nach den neuen britischen Meterkarten über 
arbeitet und als „Neue Ausgaben" oder „Berichtigte Nachdrucke" veröffentlicht. 
Aufgrund des im letzten Jahresbericht erwähnten Abkommens erhielt das DHI 
vom Service Hydrographique et Océanographique de la Marine française das 
Reproduktionsmaterial zum Nachdruck von 5 Seekarten der französichen Atlan 
tikküste. Davon konnten 3 Karten nach geringfügigen Änderungen als deutsche