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Schiffe und Geräte 
Gebäudeanordnung gegeben. Zusätzlicher Vor 
teil ist, daß Liegeplätze für die BSH-Schiffe in 
unmittelbarer Nähe vorhanden sind. 
Für das Bauvorhaben auf dem Gelände der 
NIR wurde der Bauantrag erstellt und dem BMV 
zur Entscheidung vorgelegt. 
Für die Baumaßnahme „Sanierung und 
Neu- bzw. Erweiterungsbau Labor Sülldorf“ 
wurde der Bauantrag ebenfalls fertiggestellt und 
dem BMV zur Genehmigung zugeleitet. 
Im Dienstgebäude Bernhard-Nocht-Straße 
in Hamburg wurde mit der Grundsanierung der 
äußeren Fensterbänke und Teilen der Außen 
fassade des III. Bauabschnitts, mit baulichen 
Maßnahmen zur Senkung der Brandlast und 
dem Ersatz von raumlufttechnischen Anlagen - 
einschließlich einer Energieoptimierungsanlage 
- begonnen. Abgeschlossen wurde die Dachsa 
nierung am Dienstgebäude Dierkower Damm in 
Rostock. Zur Erneuerung der Wasseraufberei 
tungsanlage der Biologischen Anstalt Helgoland 
im BSH-Dienstgebäude in Sülldorf wurden die 
ersten Baumaßnahmen durchgeführt. Auf dem 
Grundstück des Observatoriums Wingst wurden 
die Blitzschutzanlagen saniert und eine neue 
Kläranlage hergerichtet. Das Gesamtvolumen 
für diese Maßnahmen beträgt 2,7 Mio. DM. 
Beschaffung und Vertrieb 
Die Beschaffungsstelle hat ca. 5000 Auf 
träge mit einem Wert von DM 11,7 Mio. bearbei 
tet. 
Folgende nautische Veröffentlichungen 
wurden verkauft oder an Tauschpartner ver 
sandt: 
- Seekarten 144 045 
- Seebücher und sonstige 
Veröffentlichungen 214 594 
Es wurden dabei DM 4,7 Mio. eingenommen. 
Schiffe und Geräte 
Schiffe 
Zur Erledigung ihrer Aufgaben legten die 6 
Vermessungs-, Wracksuch- und Forschungs 
schiffe des BSH (Gauß, Komet, Atair, Wega, 
Deneb, Mercator/Bessel) 95 461 Seemeilen 
zurück. 
Das Forschungsschiff Gauß hatte 20 
Einsätze (29 885 sm) in Nord- und Ostsee, in 
den Kanal und in den Nordatlantik nach Halifax 
und zurück. Aufgaben waren die Überwachung 
des Meerwassers und Sediments auf Schad 
stoffe sowie ozeanographische, geologische und 
geophysikalische Untersuchungen. Dabei wur 
den auch Reparaturen und Wartungsarbeiten an 
den automatischen Meßnetzstationen des BSH 
durchgeführt. Auf der Nordatlantikfahrt wurden 
wichtige Beobachtungen und Messungen zum 
Einfluß des Ozeans auf das Klima Europas ge 
macht. Auf weiteren Fahrten wurden Baumuster 
für nautische Anlagen geprüft und Erprobungen 
von Geräten für die Meerestechnik fortgesetzt.