Schiffssicherheit 
- Prüfung, Zulassung und Überwachung nauti 
scher Systeme, Anlagen, Geräte und Instru 
mente (SAGI) der Schiffsausrüstung auf See 
schiffen unter deutscher Flagge. 
- Regulieren der Magnetkompasse und Kom 
pensieren der Peilfunkanlagen auf Seeschif 
fen unter deutscher Flagge. 
- Genehmigung der Anbringung und Aufstel 
lung von Positionslaternen, Schallsignalanla 
gen und nautischen SAGI. 
- Prüfung und Zulassung von Signalleuchten 
der Binnenschiffe. 
- Prüfung und Zulassung einiger nautischer An 
lagen und Geräte für Binnenschiffe. 
- Einbau von Magnetkompassen an Bord von 
Binnenschiffen und die Kompaßregulierung. 
- Magnetische und elektromagnetische Regu 
lierung von Magnetkompassen und die Kom- 
pensierung von Peilfunkanlagen auf Schiffen 
der Bundesmarine. 
Zulassungen 
Nautische SAGI, die an Bord deutscher 
Seeschiffe verwendet werden, müssen vom BSH 
zugelassen sein. Änderungen bereits zugelasse 
ner Baumuster müssen vom BSH genehmigt 
werdem. Anstelle einer Baumusterprüfung kann 
eine Bauartprüfung im Einzelfall erfolgen, wenn 
nur ein einzelnes SAGI zugelassen werden soll. 
1996 wurden 24 Baumuster nautischer SAGI 
(Radaranlagen, Bahnführungssysteme, Satelli- 
ten-Navigationanlagen/GPS, Selbststeueranla 
gen, Echolotanlagen, Fahrtmeßanlagen, Schall 
signal-Empfangsanlagen) zugelassen. 72 Änder 
ungen für zugelassene Baumuster wurden ge 
nehmigt. Bei 495 SAGI, die nicht als Baumuster 
zugelassen waren, hat das BSH die Verwendung 
an Bord durch Ausnahmezulassung erlaubt. 
Genehmigungen 
Die Anbringung von Positionslaternen und 
Schallsignalanlagen sowie die Aufstellung von 
Magnetkompassen und Ortungsfunkanlagen 
müssen vom BSH genehmigt werden. Geneh 
migt wurde die Anbringung der Positionslaternen 
auf 172 Schiffen, der Schallsignalanlagen auf 
114 Schiffen, der Manöversignalanlagen auf 170 
Schiffen und von Schallsignalempfangsanlagen 
auf 9 Schiffen. Die Aufstellung der Magnetkom 
passe auf 182 Schiffen wurde genehmigt. Für 
1090 Ortungsfunkanlagen wurden Aufstellungs 
genehmigungen erteilt. Für 3 Neubauten, die für 
ausländische Flagge bestimmt waren, wurden 
anstelle der Anbringungs- und Aufstellungsge 
nehmigungen Gutachten erstellt. Als Ersatz für 
fehlende Pläne und Zeichnungen wurden auf 
109 Schiffen Feststellungsprotokolle gefertigt 
und danach Aufstellung und Anbringung geneh 
migt. 
Für eine Vielzahl von Anlagen und Geräten 
wurden die Mindestabstände zum Magnet-Re 
gel- und Magnet-Steuerkompaß bestimmt. Im 
Umweltlabor wurden Vibrationsprüfungen, Kor 
rosionsprüfungen, trockene und feuchte Wärme 
prüfungen und Kälteprüfungen an nautischen SAGI 
als Teil der Zulassungsprüfungen durchgeführt. 
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