Nautische Hydrographie 
Seewarndienst 
Die Seewarndienstzentrale Cuxhaven gab 
unter der Fachaufsicht des BSH 974 Nautische 
Warnnachrichten und acht Decca-Warnnachrich- 
ten zur Aussendung über Funk heraus. 
Der Vorschlag des Norddeutschen Rund 
funks (NDR), Nautische Warnnachrichten über 
vier Mittelwellensender zu verbreiten, wurde auf 
gegriffen. Vom 1. April 1995 an sendet NDR 4 
zweimal täglich, und zwar um 8.30 und 22.20 
Uhr jeweils im Anschluß an den Seewetterbe 
richt, alle gültigen Warnnachrichten aus dem 
deutschen Warngebiet. Die Ausstrahlungen er 
gänzen die des Deutschlandfunks und verbes 
sern die Unterrichtung nicht funkausrüstungs 
pflichtiger Fahrzeuge. 
Seekartenwerk 
Aufgrund der Begrenzung des deutschen 
nautischen Informationssystems zum 1. Januar 
1995 wurden 83 Seekarten eingezogen. 
Der Schwerpunkt der „Nautischen Karto 
graphie“ liegt bei der ständigen Aktualisierung 
der deutschen Seekarten. Es erschienen 145 
Neue Ausgaben; von 620 Nachdrucken wurden 
87 wegen umfangreicher Berichtigungen und 
eingearbeiteter Deckblätter als „Berichtigte 
Nachdrucke“ veröffentlicht. Für 41 Karten wur 
den 66 Deckblätter herausgegeben. Das auszu 
wertende in- und externe Grundlagenmaterial 
bestand aus 
02 
- „Topographischen Karten des Seegrundes“ der 
BSFI-Seevermessung (u. a. 22 für den Nord 
seebereich), 
- Peil- und Hafenplänen der Wasser- und Schiff 
fahrtsverwaltung des Bundes (u. a. 720 für den 
Nordseebereich), 
- Plotting sheets mit neuen Lotungen, 
- topographischen Karten und Veröffentlichun 
gen jeglicher Art, 
-ausländischen Seekarten einschließlich Son 
derkarten aus 41 Staaten, 
- angeforderten transparenten Originalen für 
den modifizierten Nachdruck internationaler 
Seekarten (INT-Karten), 
Zur Saison 1995 wurden die Karten für 
die Sportschiffahrt und das „Hafenhandbuch 
Mecklenburg-Vorpommern“ (gemeinsam mit 
dem DSV-Verlag) als Neuausgaben herausge 
geben. 
Die 2. Ausgabe der BSH-Veröffentlichung 
„Vessel Traffic Services (VTS) Guide Germany“ 
wurde um den Bereich „Nord-Ostsee-Kanal“ er 
weitert. 
Die halbjährliche Herausgabe der schwedi 
schen Seekarten und insbesondere die ab 1995 
verstärkte Umstellung auf das Bezugssystem 
WGS 84 führte zu einem Mehraufwand bei der 
Aktualisierung der deutschen Seekarten der 
schwedischen Küste. Die Arbeiten für die lau 
fende INT-Kartierung der Ostsee wurden fortge 
setzt. Darüberhinaus wurden für den Bereich der 
Nordsee, des Nordatlantiks und des Mittelmeers 
weitere INT-Karten modifiziert übernommen 
oder für eine Übernahme vorbereitet.