Zentrale Dienste 
Die Deneb ist ein Schwesterschiff der bei 
den auf der Kröger-Werft in Rendsburg gebauten 
Mehrzweckschiffe Atair (1987) und Wega (1990). 
Sie ersetzt das 1962 als Wega in Dienst gestellte 
hölzerne Vermessungs- und Wracksuchschiff, 
das nach Herstellung der deutschen Einheit unter 
dem Namen Deneb vor der Küste Mecklenburg- 
Vorpommerns den Meeresboden nach Unter 
wasserhindernissen abgesucht hatte, und das 
Vermessungsschiff Carl Fr. Gauß des Seehydro 
graphischen Dienstes der ehemaligen DDR. 
Die Deneb mit Heimathafen Rostock wird 
überwiegend in der Ostsee zu Seevermessung, 
Wracksuche, Überwachung der Meeresumwelt, 
ozeanographischen Untersuchungen und Bau 
musterprüfung nautischer Systeme, Anlagen, 
Geräte und Instrumente der Schiffsausrüstung 
eingesetzt werden. 
Hauptabmessungen 
Länge über alles 
52,05 m 
Länge zwischen den Loten 
47,20 m 
Länge in der CWL 
49,00 m 
Breite auf Spanten 
11,40 m 
Seitenhöhe bis Backdeck 
8,57 m 
Seitenhöhe bis Hauptdeck 
5,25 m 
Konstruktionstiefgang 
3,15 m 
Bruttoraumzahl 
969 
Nettoraumzahl 
290 
max. Geschwindigkeit 
11,3 kn 
Klasse GL + 100 A 5 E 
„M“ + MC E AUT 
Wissenschaftliche Räume 
1 Naßlabor 
17,3 m 2 
1 Taucherraum/Labor 
30,0 m 2 
36 
1 Elektronik-Werkstatt 2,7 m 2 
1 Vermessungsraum 25,0 m 2 
1 Hydrographenschacht 
1 Laderaum für wissenschaftliche Geräte 
Weitere wissenschaftliche Einrichtungen 
1 elektro-hydraulischer Arbeitskran 
48 
kN 
bei 12,5 m Ausladung 
24 
kN 
1 hydraulischer Seitenausleger 
42 
kN 
1 hydraulischer Schwenkdavit 
30 
kN 
2 Schleppdavits 
30 
kN 
1 Drahtwinde 
(600 m Drahtseil 16 mm 0) 
50 
kN 
1 Heckseil-Ankerwinde 
(250 m Seil 24 mm 0) 
50 
kN 
1 hydraulische Einleiter/Serienwinde 
8, 
5 kN 
(600 m Einleiterkabel 8,2 mm o, 
200 m Seriendraht 6 mm 0) 
Stellplätze für Laborcontainer 
(2 x 20’ übereinander und 1 x 10’) 
Maschine, Antrieb 
2 Drehstrom MTU/Siemens 8V396 TE 54 mit je 
640 kW bei 1500 U/min 
1 Drehstrom MEU/Siemens 12V183 TA 51 mit 
288 kW bei 1500 U/min 
1 Notaggregat Drehstrom Deutz MM F2L 1011 
mit 23,7 kW 
Gleichstrom-Propellermotor Siemens 1 HS 5633 
mit 720 kW 
Schottel-Pumpjet SPJ 130 mit 530 kW und 40 kN 
Schubkraft 
Pleuger-Querstrahlruder mit 58 kW und 9 kN 
Schubkraft