Die „Sfera", Ни großer tftabbampfer, гое!фег mit einet großen tSdmedigfeii (8 веет.) Ьигф 
ben Kanal ging tmb bab SBaffer in bet ganjen ©reite beS Kanals Eieftig in ©eroegung fefete, пегифф1е 
ЬеЬгафШфеп ёфаЬеп unb folcfcen 5SBeUenfef>liig, baß mehrere ©cote поИ[ф1цдеп. (Stoße Schiffe feilten 
фге gabrt meßt alb fleine oerringnn 
Wenn ein ®cbiff in irgenb einem Xbeile beb Kanalb, mit Slubnabme beb Suq funüchü gelegenen, 
feßfommt, roitb eb metter feinen в haben etleiben, aib baß eb aub bet Birne jurücf bleibt. Da roo 
bet Kanal Ьигф Sanbßetn gehauen i)l, bat Аф auf feinet ©oble eine gute вфЫА ®anb gebilbet. 
SBenn bagegen in bem ®ue,t junähfl gelegenen Sbeil «m mit bem Strom ben Kanal 
befäbtt unb mit bem ©uge feflfommt, fo läuft eb (befaßt, quei in ben Kanal ju ßbtningen mit einet 
Strömung non 2 Knoten gegen bie Steitfeite. 
SBenn bei quer übet bem Kanal mebenben SBinbe ®фЩе in Üee ben ®tunb betübten, fo roerben 
fte gegen bab Ufer getrieben, etleiben aber feinen Shaben. 
Die angeßellten Bootfen roetben |'фпе11 Ьигф lirfabrungen Ьф oernoUfommnen unb mit guten 
Leuten am Соф, baffelbe auf beiben Seiten beb Shiffb im (Sange baltenb, unterliegt eb feinebroegb 
Shroierigfeiten, ben Kanal ju befahren unb bie ©litte beb Jabtroafferb ju halten. 
Sollte eine Untiefe йф bilben, fo roitb biefelbe fcgleicb entbeeft unb ba aubteihenbe SDiittef 
oorbanben ftnb, аиф entfernt roerben. 
©lan brauht im Kanal feine anbeten ©orfihtbmaßregeln 311 treffen, alb bie auf jebem gtuße 
gebräuchlichen 
Die Kutoen ftnb bort ntelniebr roeniger заЬ1гаф uni fünfter unb ber Kurs ifi naßeju Ьигфгоед 
ein geraber. 
3n einer Sluäbebnung non 35 Seemeilen ift ber Kanal bem Sanhweßen unterworfen, ©ei einer 
©ö SBlnbßärfe t! war bie Buft Ьигф ben Sanb roie fonft bei einem geroölmlichcn Siebe! nerbunfelt 
jur großen Sefhroerbe für bie Slugen; batte bab Shiff Яф jur Seit in einer Krümmung befunben, 
fo wäre eb äußerß fhroierig geroefen, baßelbe im gabtmaßer ju halten. 
6ine grifhroaffetleitung läuft auf ber größten §älfte beb Kanalb an bem roeftlihen Ufer entlang 
unb roirb jroeifelbobne tut ©eriefelung bet Ufer uerwenbet roerben, um bie Sanbweben ju befeitigen, 
fobalb bab SBaffet п1ф! mebt für bie SJiafhinen деЬгаиф! roitb. 
©on ben 81ÌJ Seemeilen bet ganjen Bange beb Kanalb fömien (15 Seemeilen alb nollenbet 
angefeben roetben, ber fließ non 21 Seemeilen roirb поф eingebämmt ober aubgebaggert. 
3» ben fhlehteßen Sßeilen beb Kanalb roitb auf 5 Seemeilen im ©allaß-See unb in ben 
Cagunen im Siiben beb Ximiab.Seee beßänbigeb ©aggern erforbetluß fein, bis man ein ©litte! 
gefunben bat, bie Ufer fo ju befefligcn, baß fie bab SBaffet im Kanal non bemjenigen außerhalb 
noUfommen feßeiben. ©lit Slubnaßme beb oben ermähnten bei Sémpe'um liegenben gelbtücfenb, auf 
гое(фет erß ISguß SBaffet norlianben ßnb unb ber паф(1де!едепеп lOSeemeilen hat ber Kanal buthgängig 
eine Xiefe non minbeßenb 21 guß. '©lit 17 guß Siefgang fönnen {фон jeßt Shiffe mit Cehbtigfeit 
ihn pafßten 3ß ienet gelbrücfen bei встроит entfernt, fo (lebt bet Kanal Shiffen non 20 guß 
Siefgang offen. 
Dab größte Sd>iff, гое!феЬ bei Eröffnung Ьигф ben Kanal ging, roat bie 250 guß lange 
ßgpptißbe Sfacbt »'fjclufe* mit 1« guß Siefgang. 
Siebten Shiffe famen bamalb feß, mürben alle aber паф furgem Slufenthalt roiebet ßott. 
Dab geßfommen roar mehr Ьигф ben 2Вип)'ф non jenen 40 bib 50 Shißen, raßh Ьигф ben Kanal 
ju lammen, alb Ьигф einen gebier in ber 'Unlage beßelben neruifadit. 
(Notice to Marniera Nr. 104# Vonbon, bm 10 ¿'rjnnbri 1H60.)