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Berichte des BSH
Bei der Auswertung der verschiedenen Darstel
lungsmethoden fiel auf, dass bei ausreichenden
Messwerten eine Abweichung zwischen aus
schließlich gemessenen Werten und nachträglich
hinzugefügten Werten kaum bzw. gar nicht fest
zustellen ist. Anders ist es bei Seestationen mit
wenigen Messwerten. Hier gibt es Abweichungen
zwischen gemessenen, gemittelten und manuell
hinzugefügten Werten. Dabei ist die Abweichung
zwischen den gemessenen Werten und den
manuell nachgetragenen jedoch nicht ganz so
groß wie zwischen gemessenen und gemittelten
Werten.
During evaluation of the various illustration meth
ods, it was noted that, in the presence of suffi
cient measurement data, hardly any or no devia
tion at all can be discerned between strictly
measured data and subsequently added data.
This is not so in the case of sea stations with little
measurement data. Here, there is deviation
between measured, averaged and manually
added values. However, deviation between meas
ured and manually supplemented values is not
quite as large as deviation between measured
and averaged values.
Kam
DänWiek
Vierendehl
PO-FH
Wis-Walfisch
Lü-Trav
Arkona
Kiel-LT
WMD
a
-5.2
-7.4
-11.0
-19.0
-14.0
-20.0
-21.0
-24.0
-24.0
b
2.3
2.4
2.5
3.3
2.8
3.3
3.3
3.2
3.1
CorrCoeff
0.92
0.91
0.84
0.88
0.82
0.89
0.75
0.77
0.62
Tabelle 4.2: Koeffizienten der empirisch gefundenen Gleichung für die Bestimmung der Eisdicke (h) in Abhängigkeit von
der Kältesumme (KS) h=a+b*V(KS)
Table 4.2: Coefficients of the empirically found equation for determinating ice thickness (h) as a function of the cold sum
(CS) h=a+b*J(CS)
Abhängigkeit der Eisdickenabnahme von der
Wärmesumme (WS)
Die Abhängigkeit der Eisdicke von der Lufttem
peratur in der Eisschmelzphase wurde für neun
Bereiche der deutschen Ostseeküste analysiert.
Die Bereiche umfassen sowohl innere, geschützt
liegende Gewässer (Stettiner Haff, Dänische
Wiek) als auch innere Fahrwasserabschnitte (Pal
mer Ort bis Freesendorfer Haken, Wismar bis
Walfisch, Lübeck bis Travemünde) und offene
Seebereiche bei Arkona, Kiel und Westermar
kelsdorf. Die Datenreihen enthalten die gemesse
nen oder geschätzten Eisdicken aus dem Zeit
raum 1981-2012 und Tagesmitteltemperaturen
der Stationen Arkona, Greifswald, Warnemünde
und Fehmarn im gleichen Zeitraum.
Fehlerquellen
1. Beschaffenheit der Daten:
Die gemessenen Eisdicken liegen nur für innere,
geschützte Gewässer (Stettiner Haff, Dänische
Wiek) vor. In den anderen Bereichen wird die Eis
dicke gemäß dem Ostsee-Eisschlüssel in Inter
vallen < 5 cm, 5-10 cm, 10-15 cm, 15-30 cm,
30-50 cm geschätzt.
Die Lufttemperaturen wurden nicht exakt an
jeder betrachteten Eisbeobachtungsstation
gemessen. Nur die Temperaturreihe von der Sta
tion Arkona wurde für die Anpassung der Eisda
ten aus dem Seebereich vor Arkona verwendet.
Die Temperaturreihe der Station Greifswald
wurde für die Bereiche im Stettiner Haff und im
Greifswalder Bodden, die Temperaturreihe der
Warm sum (WS) dependence of ice thickness
reduction
Dependence of ice thickness on air temperature
during the thaw period was analysed for nine
areas of the German Baltic Sea coast. These
areas comprise inner, sheltered waters (Szczecin
Lagoon, Dänische Wiek) and inner fairway sec
tions (Palmer Ort to Freesendorfer Haken, Wis
mar to Walfisch, Lübeck to Travemünde) as well
as the open sea at Arkona, Kiel and Westermar
kelsdorf. The data series contain the measured or
estimated ice thickness values during the period
1981-2012 and the mean daily temperatures at
the stations Arkona, Greifswald, Warnemünde
and Fehmarn during the same period.
Sources of error
1. Data quality:
Measured ice thickness values are available only
for inner, sheltered waters (Szczecin Lagoon,
Dänische Wiek). In the other areas, ice thickness
is estimated on the basis of the Baltic Sea Ice
Code in intervals of <5 cm, 5-10 cm, 10-15 cm,
15-30 cm, 30-50 cm.
Air temperatures were not measured exactly at
each of the analysed ice observation stations.
Only the temperature series from the Arkona sta
tion was used for adapting the ice data for the
sea off Arkona. The temperature series from the
Greifswald station was used for the areas of Szc
zecin Lagoon and Bight of Greifswald; the tem
perature series from the Rostock-Warnemünde