Skip to main content

Full text: 37: Meteor-Fahrt Nr. 20a, 21.4.-23.5.1970. Seegebiet Färöer-Island

A EINLEITUNG 
Die Fahrt Nr. 20 des Forschungsschiffes "Meteor" führte 
in das Seegebiet Färder - Island. Der erste Abschnitt 
(Meteor-Fahrt Nr. 20 a) war für Arbeiten der physika- 
lischen Ozeanographie im Seegebiet vor SE-Island vorge- 
sehen, Er dauerte vom 21,4, bis zum 25.5.1970 (Hamburg- 
Island-Hamburg), 
Am äusseren Rand des SE-isländischen Schelfs (Wasser- 
tiefe ca. 150 m) und im Bereich der atlantischen Flanke 
des Island-Färöder-Rückens (Wassertiefe ca, 500 m) waren 
in zwei gleichseitigen Dreiecken 36 Geräte über nahezu 
20 Tage verankert, ausserdem wurden auf 2 Dauerstationen 
innerhalb dieser Dreiecke über je 5 Tage hydrographische 
Messungen vorgenommen, Zu Beginn der Arbeiten erfolgte 
eine quasi-synoptische hydrographische Aufnahme der Um- 
gebung (siehe Fig. 1 und 2), Die Tabelle I gibt das Ver- 
zeichnis sämtlicher Stationen, 
Die zeitliche Veränderlichkeit von Temperatur, Salzge- 
halt und Sauerstoffgehalt sowie die raum-zeitliche Varia- 
bilität von Temperatur, Strömung und Wasserstand sollten 
erfasst werden, Die Hauptaufgaben waren: 
i) Strommessungen als Wiederholung der Messungen 
an Stat. B 1/ B 2 bei Overflow 1960 (Stat.(11.3) 
des südlichen Dreiecks) 
Untersuchungen über den Aufbau und die Dynamik 
der Polarfront im Grenzbereich zwischen den 
kalten ost-isländischen Wassermassen und den 
warmen Wassermassen des Atlantiks 
Messungen zu Problemen der Energietransformation 
und -dissipation an einem steilen Schelfhang, 
besonders im Zusammenhang mit Schelfrandwellen,. 
iii) 
Der vorliegende Band enthält die aufbereiteten Daten 
der Meteor-Fahrt Nr, 20 a, Sie sind in Form von gra- 
phischen Darstellungen und Tabellen zusammengefasst wor- 
den.
	        
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.