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Aus dem Archiv der Deutschen Seewarte und des Marineobservatoriums — 57. Bd., Nr. 6. 
Der Faktor von s't ist 'mit den Ausgangswerten 
H m = 0.1781 r 
_ Magnet I 2.8861 
T = 1. Abschnitt 
Magnet II 2.8134 
und den entsprechenden Skalenwerten z' 
Magnet I dT-10-5 — 43.42 s'- 
Magnet il ‘' Abs " dT . 10-5 --42.34 
2. Abschnitt 
2.9110 
2.8345 
2. Abschnitt 
dT. 10-5 
dT • 10-5 
— 42.09 s't 
— 40.98 s't 
Jeder Wert von T Q ¡ s t Jas Mittel aus vier Einzelwerten, deren Abweichungen vom Mittel ein 
Maß für die Genauigkeit sind. Diese Abweichungen v im Sinne der Fehlerrechnung ergeben fol 
gende m. F. für jedes T 0 a ] s Mittel für die vier Einzelwerte: 
Magnet I m. F. = ± 12 • 10 5 
Magnet II m.F. = ± 17 • 10-5 
Dieser m. F. charakterisiert besser die Genauigkeit der Schwingungsbeobachtungen als der von 
Herrn Dr. F. Becker errechnete m. F. von ± 8.5 • 10 _ 5 für beide Magnete, der lediglich die innere 
Genauigkeit eines Schwingungssatzes wiedergibt, da er gebildet wurde aus den Abweichungen 
jeder einzelnen Schwingung vom Mittel aus dem ganzen Satz. 
3. Inklination. 
Zur Bestimmung der Basiswerte für das Z-Variometer wurden 21 Bestimmungen der Inklina 
tion mit dem Erdinduktor und Spiegelgalvanometer Schulze Nr. 552 ausgeführt. 
Tabelle III: 
Messungen der Inklination und abgeleitete Basiswerte I 0 und Zo. 
19 3 2 
Tag 
Weltzeit 
I 
Io 
z 0 
Beobachter 
Bemerkungen 
Jan. 0 
9.2 
67° 54'.78 
67° 46'.64 
0.43869 
Le 
Handantrieb 
14 
9.8 
53 .98 
27 .60 
626 
Mr 
28 
10.4 
54 .45 
26 .55 
612 
Le 
Febr. 11 
9.6 
53 .96 
27 .20 
683 
Le 
w 
25 
9.5 
54.33 
26 .93 
670 
Le 
März 13 
9.6 
54 .02 
27 .23 
700 
Le 
24 
14.6 
54 .44 
27 .67 
728 
Le 
Sept. 15 
10.8 
67 56.03 
67 13.01 
0.43419 
Le 
Motorantrieb 
15 
14.8 
55 .03 
13 .84 
449 
Le 
Handantrieb, Motor entiernt 
20 
17.0 
55 .41 
14 .38 
459 
Mr Bo 
20 
17.5 
55 .51 
14.84 
474 
Mr Bo 
„ Motor i. Raum 
26 
10 2 
56.63 
15 .90 
486 
Be 
Motorantrieb 
26 
140 
55 .86 
15.72 
476 
Le 
Handantrieb, Motor entfernt 
28 
15-0 
56 .77 
15 .19 
450 
Be 
Okt. 14 
9.4 
56 .90 
17 .15 
467 
Be 
26 
10.3 
57 .66 
16 .71 
462 
Le 
26 
13.9 
56 .69 
16.05 
440 
Le 
Motorantrieb 
Nov. 9 
10.6 
56 .45 
16.44 
480 
Be 
Handantrieb 
23 
10.4 
55 .88 
16.30 
505 
Be 
Dez. 15 
9.0 
57 .20 
15 .52 
524 
Be 
29 
14.7 
55 .68 
15 .46 
542 
Be 
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