W. I mm ler: Analytisch-geometrische Untersuchungen über die Azimutgleiche in der Merkatorkarte. 25
Der Klammerausdruek ist aber nach (85) und (86) nichts anderes als die Integrationskonstante A = r*
der Orthogonaltrajektorie der Azimutgleiche, so daß man erhält:
dH ö_t = Sq y
<Pf SJ
«5 v i x i y i x
sm 1 x
Analog findet man
d* f d f
<5 8 f
dy 8 dx dxdydy
d f _ ^ cotg x
Sof y
Da A nur in der Funkbake verschwindet, so hat es keinen Einfluß auf die Wendepunktsbedingung
und diese geht dann über in
0 (Li y _ LJ
d y sin 8 x d x Sof* y
Davon kann der Faktor sin x £o} y gemeinsam im Nenner abgespalten werden und man erhält noch
0 d f Sin y d f cos x
d y sin x d x ßof y
Setzt man die Differentialquotienten ein, so erhält man schließlich die Bedingung
cos x <Siny 2
@tny cos x
COtg ft) — tg(D —
w = ^ • oder
2
2
und unter Verwendung von (21c)
und damit endlich
(0= & ± 90°
Die Wendepunkte aller Azimutgleichen aus der Funkbake auf der Breite <p 0
liegen in der Merkatorkarte auf dem Großkreis aus dem Punkte S nach dem
Halbierungspunkte des Meridianbogens zwischen Äquator und Funkbake und
auf dem dazu senkrechten Großkreise durch S.
Die Krümmung der Azimutgleichen geht, wie aus Figur 9 zu ersehen ist, in dem einen Raum nach
der Richtung wachsender Azimute, in dem andern nach der Richtung abnehmender Azimute und der
dadurch gekennzeichneten Azimutgleichen der Azimutgleichenschar.
Im Wendepunkte <o= — wird aber
nach (19a)
cotg o = sin h tg —
2
nach (22)
cotg Q ~ — sin h cotg
fo
2
nach (32)
tg v = sin* h tg q — —
sin h tg ~
nach (34)
tg/i — sin* h tgo =
sin h cotg
daraus folgt aber cotg a = — tgv = cotg (90° + v)
cotg q = — tg ¡1 = cotg (90° -f fi)
und Analoges gilt für den Wendepunkt ft>= ^ ± 90°.
2
Man findet daraus, daß im Wendepunkt
a — v — q — (i = ± 90°
und dem entsprechen auch die Formeln (38a) und (33c), in denen der Abstand der Standlinie von der
Azimutgleiche wegen cos 90° =0 verschwindet, weil die Wendetangente eben mit der Kurve zusammen
fällt. Man erkennt aber ferner aus (54a), daß in den Wendepunkten beim Abstandsverfahren der Leit
punkt I auf die Kurve fällt, weil hier u verschwindet, und v nimmt hier seinen größten Wert an.