Aus dem Archiv der Deutschen Seewarte — 1903 Ko. 2 —
10
(Fortsetzung zu Gruppe 6'*)
Datum
S app. Red. red.
m
Datum
8 app. Red. red.
m
40 2»
* 2»
1901
Jan.
12
+ 42*41' 7*44 —1/69 5+5 (few. %)
1901
Jan.
12
+ 55=59'35+8 -3+7 31 + 1 (Gw+K)
13
7.06 -1.76 5.30
13
34.98 -3.61 31.37
14
7.24 -1.83 5.41
14
35.24 -3.73 31.51
17
7.11 -2.07 5.04
17
35.19 —4.17 31.02
1901
Jan.
14
5.32
1901
Jan.
14
31.39
Red. auf F.-K. -0.50
Red. atti F.-K. —0.50
Korr. weg. R. u. F. —0.07
Korr. weg. R. u. F. —0.06
ó 1901.0 42° 41' 5*32
±0+3
S 1901.0 55° 59'30+3
±0+6
*3*
*3 b
1901
Jan.
12
+ 50°57' 8+0 — 1+0 6?70 (Gew.‘/ 2 )
1901
Jan.
9
+47° 52'37+0 —0"52 36+8
13
8.49 -2.01 6.48
13
37.46 -1.01 36.45
14
8.42 -2.12 6.30
14
37.58 -1.10 36.48
17
8.08 -2.50 5.58
17
37.57 -1.44 36.13
1901
Jan.
14
6.21
1901
Jàu.
13
36.41
Red. auf F.-K. -0.50
Red. auf F.-K. —0.50
Korr. weg. R. n. F. —0.05
Korr. weg. R. u. F. —0.03
J 1901.0 50° 5 7'5+6
± 0"24
d 1901.0 47°52 r 35+8
±0+0
*4«
-*4 b
1901
Jan.
9
+ 62®4G' 17" 18 —1"32 15"86
1901
Jan.
9
+ 36° 6'23 (36 +2+2 25+8
13
18.31 -2.12 16.19
13
23.13 +2.26 25.39
14
18.36 -2.29 16.07
14
23.44 +2.23 25.67
17
18.28 -2.85 15.43
17
23.76 +2.06 25.82
1901
Jan.
13
15.89
1901
Jan.
13
25.69
Reti, auf F.-K. —0.50
Red. auf F.-K. —0.50
Korr. weg. R. n. F. —0.01
Korr. weg. R, u. F. —0.03
d 1901.0 6 2° 46' 15+8
±0+7
Ö 1901.0 36° 6'25+6
±0+1
*5 a
-*-5 b
1901
Jan.
9
+57° 0'59+8 +0+9 60+7
1901
Jan.
9
+ 4J a 51'48+5 +2+5 51+0
13
60.55 +0.08 60.63
13
48.82 +2.55 51.37
14
60.90 -0.07 60.83
14
48.86 +2.48 51.34
17
61.24 -0.56 60.68
17
48.53 +2.22 50.75
1901
Jan.
13
60+3
1901
Jan.
13
51.16
Red. auf F.-K. —0.50
Red. auf F.-K. —0.50
Korr. weg. R. u. F. —0.04
Korr. weg. R. u. F. 0.00
d 1901.0 57° 1'0+9
±0+4
d 1901.0 41 Q 51'50+6
±0+4
-*6 a
-X-6 b
1901
Jan.
9
+ 59° 14'36" 12 +1"87 37+9
1901
Jan.
9
+ 39° 30'26+3 +4+8 30+1
13
37.58 +1.09 38.67
13
26.73 +3.73 30.46
14
37.45 +0.93 38.38
14
27.06 +3.66 30.72
17
37.88 +0.40 38.28
17
26.94 +3.44 30.38
1901
Jan.
13
38.33
1901
Jan.
13
30.57
Red. auf F.-K. -0.50
Red. auf F.-K. —0.50
Korr. weg. R. u. F. —0.02
Korr. weg. R. n. F. —0,07
ó 1901.0 59° 14'37+1
±0+4
d 1901.0 39° 30’30+0
± 0+9