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16 Rückreisen nach Europa von Australien und Polynesien.
47 „ „ „ „ Nordamerika, Nord von Kap Hatteras,
21 „ „ „ „ „ Süd von Kap Hatteras und von Westindien,
3 „ „ „ „ der Ostküste von Südamerika,
5 „ „ „ „ „ Westküste „ „
9 „ „ „ „ „ „ von Zentral- und Nordamerika; ausserdem von
89 längeren Zwischenreisen auf verschiedenen Routen.
Selbstverständlich blieben die Reiseberichte auch bei ihrem jetzigen, im Vergleiche gegen frühere
Jahrgänge sehr viel grösseren Inhalte in erster Linie praktischen Zwecken gewidmet. Neben der Belehrung
für die Schiffsführer bieten sie in ihrer gegenwärtigen Form aber auch dem Gelehrten eine, vielleicht an
keiner anderen Stelle in so ausgiebigem Maasse vorhandene Quelle der Auskunft über die wichtigsten
atmosphärischen Vorgänge auf allen Meeresstrichen.
Wegen ihres grossen Umfanges konnten die Reise-Berichte auch in diesem Jahre in den „Annalen
der Hydrographie etc.“, wo sie, wie erwähnt, regelmässig veröffentlicht werden, zum Theile keine Auf
nahme finden, doch sind sie für den Zweck der hiernächst zu besprechenden Veröffentlichung vollzählig
gedruckt worden.
Von dem ebenfalls zur regelmässigen Herausgabe bestimmten Werke „Der Pilote“, auf welches so
eben hingewiesen wurde, ist der erste Band, dessen Inhalt bereits im vorigen Jahres-Berichte dargelegt
worden ist, im Laufe des Jahres 1881 zur Vertheilung an die Mitarbeiter gelangt. Der zweite Band ist
im Manuskript fertig gestellt. Derselbe enthält:
Erster Theil.
Einleitung.
Die Segelschiffsreisen auf den Hauptwegen des Atlantischen Ozeans. (Fortsetzung.)
1. Ueber das Projektiren einer Segelschiffsroute.
2. Segelschiffsreisen im Südatlantischen Ozean:
a) Yon der Linie nach dem ersten Meridian.
b) vom ersten Meridian nach 80° 0. L.
Zweiter Theil.
Reise-Berichte nach den, von Anfang September 1879 bis Ende August 1880 eingegangenen Segelschiffs-Journalen.
Anhang.
1. Verzeichniss der L im zweiten Theile berichteten Reisen, nach den Reiserouten und dem Datum des Reise
antritts geordnet.
2. Alphabetisches Verzeichniss der Schiffe, über deren Reisen Berichte gegeben worden sind. In dem nächst
folgenden dritten Bande, welcher sich bereits in der Bearbeitung befindet und hoffentlich ebenfalls noch
im Laufe des Jahres 1882 zur Herausgabe gelangen kann, wird beabsichtigt, eine Besprechung der Reisen
auf den Routen nach den Haupt-Verkehrs-Plätzen deutscher Schiffe im Indischen Ozeane, in Australien
und Polynesien zu geben. Diese Routen bilden den Abschluss der, im zweiten Bande besprochenen Seewege.
Nach den ausführlichen Bemerkungen im vorigen Jahres-Berichte 1880, Seite B7 u. 58 wird es nicht
nothwendig sein, den Zweck, welcher bei der Herausgabe des Werkes „Der Pilote“ ins Auge gefasst ist,
des Näheren darzulegen. Es möge jedoch hervorgehohen werden, dass die mit der Bearbeitung jenes
Werkes verbundene Diskussion der wirklich gemachten Reisen eine sehr nützliche, um nicht zu sagen noth-
wendige Vorarbeit für die von der Seewarte herauszugebenden Segel-Handbücher bildet. Erst durch Be
trachtungen über den Einfluss, welchen die Witterungs- und Strömungs-Verhältnisse der verschiedenen
Meeresstriche, durch welche die Route führt, auf die Förderung der Reise äussert, gelangt man zu einer
klaren Einsicht in alle jene Umstände, worüber der Schiffsführer durch die Segel-Hanbücher belehrt zu
werden wünscht; das Studium der Schwierigkeiten, welche es auf den verschiedenen Abschnitten des Weges
zu überwinden gilt, befähigt zum Entwerfen allgemein gehaltener und für die verschiedenen Verhältnisse
gültiger Segel-Anweisungen.
„Mittheilungen der Deutschen Seewarte.“ Hinsichtlich der, in den „Annalen der Hydro
graphie, etc.“ veröffentlichten Beiträge der Abtheilung I befolgte man auch in dem Jahre 1881 den Grund
satz, dass als solche in erster Linie die in den Journalen enthaltenen oder der Direktion brieflich einge
sandten Berichte der Kapitäne über Reisen, Häfen und Ankerplätze, sowie über bemerkenswerthe atmo
sphärische Erscheinungen, zu geben seien.
