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gab es sieh als ein Uebelstand, dass den Schiffsführern noch so häufig die Elementar-Kenntnisse der neu
eren Meteorologie fehlen, ein Uebelstand, der überhaupt das Nutzbarwerden der Bestrebungen der Seewarte
auf diesem Gebiete in vieler Hinsicht beeinträchtigt. Unzweifelhaft ist die Verbreitung richtiger meteoro
logischer Grundanschauungen unter den Seeleuten nicht eigentlich Sache der Seewarte, sondern der Navi
gationsschulen. Was immer aber die Direktion thun konnte, um die Schulen in der Lösung der ihnen
gestellten Aufgabe zu unterstützen, glaubt sie nach bestem Wissen gethan zu haben. So wurde auch in
diesem Jahre wieder eine Anzahl Abhandlungen und Beiträge zu grösseren diesbezüglichen Arbeiten über
meteorologische Gegenstände, in leicht fasslicher Weise geschrieben, herausgegeben und verbreitet. Ferner
machte die Direktion im November 1879 den verschiedenen Navigationsschulen in Deutschland das Aner
bieten, denselben während bestimmter Monate die täglichen von der Seewarte herausgegebenen Wetter
berichte und Wetterkarten unentgeltlich zugehen zu lassen, damit dieselben als ein wichtiges Lehrmittel bei
dem Unterrichte in der Meteorologie verwendet werden konnten. Dieses Anerbieten wurde seitens der
Mehrzahl der Navigationsschulen bereitwillig angenommen.
Sonstige Berichte, Gutachten u. s. w. Im Uebrigen wurde die Thätigkeit der Abtheilung I
in erheblichem Maasse durch die Ausfertigung von Berichten, Gutachten und anderen Dokumenten für
Behörden und Private in Anspruch genommen. Unter Anderem waren allein für die Seeämter im Laufe
des Jahres 1879 nahe an 40 mehr oder weniger ausführliche Witterungsberichte, welche den Zustand der
Atmosphäre zur Zeit eines zu untersuchenden Seeunfalles zu beleuchten bestimmt waren, auszufertigen.
Zum Schlüsse dieses Berichtes über die Thätigkeit der Abtheilung I wird hier nur noch auf den
Abschnitt XI dieses Berichtes verwiesen, welcher sich über die literarische Thätigkeit der Seewarte, und
somit auch dieser Abtheilung verbreitet. Aus der Reihe der zahlreichen Veröffentlichungen in den Annalen
der Hydrographie und maritimen Meteorologie heben wir nur die „Reiseberichte“ hervor, indem wir darauf
aufmerksam machen, dass an der bezeichneten Stelle ein in das Einzelne gehendes Verzeichniss derselben
enthalten ist.
Vollständige Journale wurden eingeliefert von:
Anlage 1.
Kapitän
Schiff
Anzahl
der
einge liefer
ten
Journale
Inhalt
an
Beobachtungs
zeit
Fahrten
1
Andersen, J. A. ...
S. Bylgia
1
3 Mt. 17 Tage
Nach Ostindien.
2
Ahrens, K
* Lina
1
3 s 18 *
3
Hambach, W.....
» Hermann
1
8 = 3 5
« Ostindien.
4
Bannau, J. H.. . . .
s Papa
1
7 = 28 -
* Kapstadtu, d. Südsee-Inseln,
5
Bartels, F
= Canton
1
1 = 6 =
s Westafrika.
6
Beenken, H.
s Gemma
1
8 - 25 *
* Peru und Westindien.
7
Behrens, E. E
S Felix
1
5 18 »
s Guayana.
8
Behrens, A. W. ...
D.Nautilus
1
1 * — *
In der Ostsee.
9
Behring, N. J
S. Marie Louise
1
2 » 11 «
Nach Nordamerika.
10
Bendrat, A
s Betty
1
3 » 21 «
ä dem Mittelmeer.
11
Bette, A
= Lili
1
5 s 6 »
s Südamerika.
12
Block, E
s Caroline
2
5 * 4 *
* Nordamerika.
13
Boie, C. C. W
D. Argentina
2
3 * 12 s
» Brasilien.
14
Brauer, D
S. Amaranth
2
9 » 4 »
i Ostindien und Nordamerika.
15
Bremers, H. .....
s Argonaut
2
4 = 19 *
= Nordamerika.
16
Bruhns, W
s Mathilde
1
5 * 2 --
* Westafrika.
17
Bruno, G
« Charlotte ...
1
8 * 24 *
s Chile u. den Südsee-Inseln.
18
Budelmann, J
i Elisabeth ßiekmers
1
6 * 27 *
5 Ostindien.
19
Bunje, 11
s Johanne
1
8 5 6 =
5 Ostindien.
20
Buttschau, J
= Sophie
1
7 « 23 »
= Kaplandu. d. Südsee-Inseln.
21
Buuck, C
s Low Poh Jim
1
5 » 2 *
« dem Golf von Mexiko.
22
Christians, J
» Emanuel
1
8 * 1 -
- den Südsee-Inseln.
23
Cornelius, G
» Humboldt
1
2 = 18 *
Nordamerika.
24
öahms, G
s Elise Metzler
1
6 * 2 »
= Nordamerika.
Archiv 1879. 3.
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