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IX. Bericht über die Thätigkeit der Abtheilung III. 
Pflege der Wilterungskunde, der Küslen-Meteorologie und des Sturmwarnungswesens 
in Deutschland. 
Die Thätigkeit der Abtheilung III entwickelte sich im Laufe des Berichts-Jahres in ungestörter Weise. 
Immer mehr und mehr befestigte sich die Ueberzeugung in der Küsten-Bevölkerung von den Wohlthaten 
der nun schon im elften Jahre im Betriebe befindlichen Einrichtung. Das Verständniss manifestirte sich 
vor Allem dadurch, dass sowohl von Seiten der lokalen Regierungs-Behörden, wie privaten Gesellschaften 
und Vereine energisch darauf hingewirkt wurde, die Seitens des Reiches getroffenen Einrichtungen auszu 
bilden, zu vervielfältigen und dadurch mit Beziehung auf die Interessen der Küsten-Bevölkerung wirksamer 
zu machen. 
Mit ganz besonderer Befriedigung konstatirt die Direktion an dieser Stelle, dass es die Umstände 
endlich gestatteten, auf der Greifswalder Oie eine Sturmsignalstelle der I. Klasse zu errichten, wonach die 
Bevölkerung der dortigen Gegend so lange getrachtet hatte. 
1. Wetter- Telegraphie. 
I. Einrichtung des wettertelegraphischen Verkehrs der Seewarte mit den meteorologischen Instituten 
und Stationen Europas. 
Der wettertelegraphisch© Verkehr mit dem Auslande erfuhr nur insofern© eine Aenderung, als seit dem 
14. August des Berichts-Jahres eine Wetter-Depesche nach London befördert wird, enthaltend die Beob 
achtungen der Stationen Berlin, München und Wiesbaden. Der übrige Verkehr blieb unverändert. 
Eine unbefangene Prüfung des wettertelegraphischen intereuropäischen Verkehrs lässt ohne Schwierig 
keit erkennen, dass es in demselben noch schwer fühlbare Lücken giebt und mit Rücksicht auf Schnellig 
keit der Mittheilungen vieles zu wünschen übrig bleibt. Wenn dies auch im Allgemeinen Anwendung 
findet, d. h. dass allerwärts Erweiterungen und Verbesserungen wünschenswert!! sind, so muss doch mit 
ganz besonderem Nachdruck darauf hingewiesen werden, dass der Witterungs-Depeschen-Verkehr mit dem 
Süden Europas empfindliche Lücken zeigt und in vieler Hinsicht der Verbesserung fähig ist. Noch immer 
fehlen tägliche Berichte aus dem Südwesten Europas gänzlich; wie wichtig aber gerade diese für eine 
richtige Beurtheilung der Wetterlage sind, darauf hat schon vor vielen Jahren Buys-Ballot hingewiesen, 
indem er sogar der telegraphischen Verbindung zu Zwecken von Witterungs-Mittheilungen mit den Azoren 
das Wort redete. Andererseits ist es für die nördlichen Staaten Europas nur in ganz seltenen Fällen 
möglich, Witterungs-Nachrichten aus dem Süden Frankreichs und von der Riviera so rechtzeitig zu er 
halten, dass dieselben noch im täglichen Dienste verwerthet werden können; alle Bemühungen der Direktion, 
diesen erheblichen Uebelständen entgegenzuarbeiten, sind bisher fruchtlos gewesen. Das internationale 
Comité hat sich zwar während seiner Tagung in Paris i. J. 1885 mit dem Gegenstände vorübergehend 
beschäftigt (siehe Protokoll der III. Sitzung. Deutsche Ausgabe, Seite 5 und 6), allein, da bis jetzt in 
dieser Hinsicht ein Wandel zum Besseren nicht eingetreten ist, so müssen wir es andauernd als eine Pflicht 
anerkennen, dass der wichtige Gegenstand der Verbesserung des intereuropäischen Witterungs-Depeschen- 
Verkehres immer wieder auf der Tagesordnung erscheine, sobald die Vertreter der meteorologischen 
Interessen zu einer Tagung zusammentreten ; die Direktion der Seewarte wird — so viel an ihr liegt — 
darauf hinwirken, dass deutscherseits vorkommenden Falles mit allem Nachdrucke diese Angelegenheit 
betrieben werde. 
II. Tägliche telegraphische Bericht-Erstattung an das Publikum. 
In Bezug auf die Hafen-Telegramme trat insoferne eine Erweiterung der Bericht - Erstattung ein, als 
— wie schon in der Einleitung erwähnt — die am 1. Juli 1886 errichtete Signalstelle Greifswalder Oie 
tägliche Hafen-Telegramme erhielt. 
Auf privatem Wege wurde ferner den Bewohnern von Finkenwärder und Altenwärder, die ja bekannt 
lich in hervorragender Weise dem Hochsee-Fischfange obliegen, auf deren besonderen Wunsch seit Dezember 
des Berichts-Jahr es je ein Exemplar der Hafen-Telegramme für die Nordsee zugestellt. 
Archiv 18B6. 1. 
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